Про це повідомила пресслужба перевізника.
Зокрема, перші п’ять вагонів нового покоління матимуть сучасні системи управління, майже на 80% збільшений термін експлуатації й підвищену пасажиромісткість — до 44 людей в одному купейному вагоні, що на 10% більше за звичайний.
“Це вже третя велика закупівля вагонів Укрзалізницею з 2021 року за кошти державного бюджету. Загалом, разом з цим договором, залізниця отримає вже 266 нових пасажирських вагонів — суттєве оновлення її рухомого складу. В процесі побудови українських вагонів ПАТ “КВБЗ” задіює 166 компаній-виробників з усіх регіонів, включно з підприємствами, що перемістилися з окупованих територій, і тими, хто продовжує працювати поблизу фронту”, — розповіла премʼєр-міністерка України Юлія Свириденко.
Фото: Укрзалізниця
Нові вагони вирізняються покращеним плануванням та підвищеним комфортом. Зокрема вони матимуть: ширший кузов, довші спальні місця (до 2,2 м), пневмопідвіску, що забезпечить плавніший хід та зменшить коливання під час поїздки. А також автоматичні двері та герметичні міжвагонні переходи врівень із підлогою.
Замість вугільного опалення нові вагони матимуть повністю електричну систему з індивідуальним керуванням температурою в кожному купе. Це дозволить використовувати клімат-контроль навіть під час зупинок або повільного руху поїзда.
Фото: Укрзалізниця
“5 пасажирських вагонів нового покоління, які замовляються серед загального обсягу контрактів у 100 вагонів, будуть купейними з можливістю трансформації у вагони типу СВ. Один вагон буде інклюзивним та матиме електричний підйомник, пандус для високої платформи та збільшене купе для подорожей пасажирів з інвалідністю на кріслі колісному”, — йдеться у повідомлені.
Вартість одного пасажирського вагона становить близько 95 мільнів гривень, а вагона з купе для перевезення пасажирів з інвалідністю — 98,3 мільйони гривень.
Читайте також:
Залізничне сполучення між Лондоном та Берліном можуть прокласти на початку 2030-х років
“Київавтодор” оголосив тендер на ремонт шляхопроводу на Рейгана, однак в проєкті є недоліки
Німецькі міста переосмислюють безпеку жінок за допомогою таксі. Як це працює?