Про це пише Euronews.
Він курсує парком від 15 вересня в рамках пілотного проєкту Муніципальної транспортної компанії (EMT) і Галісійського центру автомобільних технологій (CTAG).
Автобус розрахований на 12 пасажирів, працює в будні дні від 12:00 до 17:00 та долає кільцевий маршрут завдовжки 1,8 км із шістьма зупинками. Проїзд безкоштовний і триватиме до 24 жовтня у рамках Європейського тижня мобільності.
Транспорт обладнаний системою, що в режимі реального часу контролює швидкість, прискорення, траєкторію, стан дверей, пандусів та індикаторів. Це підвищує безпеку й оптимізує керування.
Фото: Telegrafi
Система працює на рівні 4 автономності: автобус розпізнає дороги, світлофори, велосипедистів та пішоходів, самостійно вирішує, коли прискорюватися, гальмувати чи повертати.
Водночас у салоні завжди перебуває оператор безпеки. Його завдання — контролювати поїздку та діяти у випадку надзвичайної ситуації, наприклад, відкрити двері чи зупинити автобус вручну.
Фото: Telegrafi
Мета EMT та CTAG — не замінити водіїв, а знайти способи, як автономні технології можуть доповнити громадський транспорт. У Європі дедалі гострішою стає нестача професійних водіїв, і автономні автобуси можуть частково вирішити цю проблему.
Подібні експерименти вже проводять у Парижі, Стокгольмі та Гамбурзі. У Мадриді ж дехто з мешканців висловлює сумніви щодо надійності проєкту. Проте EMT запевняє: система безпечна й відпрацьована роками.
Читайте також:
Meta представила перші “розумні” окуляри з вбудованим дисплеєм
В Україні відривають автономний АЗК із фермою блакитних раків та озером