У Лондоні погодили перебудову вокзалу Liverpool Street із 97-метровою вежею над історичною будівлею

Рішення ухвалене попри тисячі заперечень від громадськості та критику з боку організацій із захисту історичної спадщини, повідомляє Dezeen.

Liverpool Street відкрився у 1874 році та має статус пам’ятки архітектури II ступеня. Востаннє вокзал суттєво оновлювали у 1991 році, і відтоді пасажиропотік зріс утричі. За прогнозами, щороку станцією користуватимуться до 158 млн пасажирів.

Проєкт ACME спрямований на модернізацію інфраструктури та покращення доступності. Зокрема, планується збільшити площу головного залу на 76%, облаштувати додаткові ескалатори й ліфти, забезпечити безбар’єрний доступ до всіх платформ, створити нові входи з арковими цегляними перекриттями, покращити навігацію до автобусних зупинок, велопаркінгів і стоянок таксі.

Над історичною частиною вокзалу з’явиться 97-метрова офісна вежа з фасадом зі скла та терасами з озелененням. За словами авторів, рішення “відкриє нові панорами на вікторіанську архітектуру” та дозволить “підготувати станцію до майбутніх викликів”.

Вартість проєкту оцінюється у 1,2 млрд фунтів стерлінгів (орієнтовно 1,6 млрд доларів).

Суперечки навколо спадщини

Проєкт став альтернативою попередній концепції швейцарського бюро Herzog & de Meuron, від якої відмовилися після хвилі критики через можливий вплив на історичний район Bishopsgate.

Втім, і нове рішення викликало гостру реакцію. За даними британських медіа, міська рада отримала понад 3 700 заперечень і близько 1 100 листів підтримки — це рекордний рівень громадської реакції для Лондонського Сіті.

Президент Victorian Society Гріфф Ріс Джонс назвав ухвалення проєкту “сумним днем для міста”, заявивши, що мільярдний офісний комплекс “спотворить” історичну пам’ятку та зруйнує охоронну зону.

На його думку, покращення доступності вокзалу є обов’язком держави і не потребує зведення багатоповерхового бізнес-центру. Він також звинуватив владу у тому, що вона “поступилася амбіціям девелопера”.

Водночас у компанії Network Rail наголошують, реконструкція дозволить зробити вокзал більш зручним для пасажирів та забезпечити його функціонування на десятиліття вперед.

Нагадаємо, канцлер Німеччини Фрідріх Мерц та премʼєр-міністр Великої Британії сер Кір Стармер підписали угоду, яка передбачає усунення юридичних та логістичних барʼєрів для запуску прямих рейсів з Лондона до кількох німецьких міст.
 

 

Читайте також:

В Австралії представили проєкт першого за понад 100 років нового міста

AEROTIM Hangar: індустріальна архітектура для команди, що живе небом

Будинки з ґрунту: як трамбована земля повертається в сучасну архітектуру