Підтоплення на “зеленій” гілці та закриття ще однієї ділянки: ситуація з київським метрополітеном

На ділянці "зеленої" гілки метро на станції "Вирлиця" почала текти вода зі стін та стелі. А наступного літа ремонтуватимуть ще одну ділянку синьої гілки метро.

У місцевих Telegram-каналах з’явилися повідомлення про підтоплення “зеленої” гілки столичного метрополітену.

Зокрема, кияни публікують відео, на яких вода капає зі стелі станції “Вирлиця”. На підлозі завбачливо підставили відра.

Це, можливо, пов’язане з рясними опадами та поганою якістю будівництва.

Проте кияни пишуть, що таке протікання на станції відбувається з моменту її відкриття. У міській адміністрації наразі цей інцидент не коментують.

Також вчора, 18 грудня, в мережі публікували відео як на вже закритій станції “синьої” гілки Голосіївській тече вода зі стін та стелі.

Однак проблеми зʼявилися і в іншому місці київського метро. Як повідомив журналістам “Телеграфу” заступник начальника столичної підземки Дмитро Пінчук, метрополітенівці готуються до ремонту на ще одній ділянці синьої гілки, але цього разу – в районі транспортного вузла на “Почайній”.

“Через фізичну зношеність та необхідність поліпшити експлуатаційні характеристики потребує проведення планового капремонту ділянка тунелів по І-й головній колії “Почайна” та “Тараса Шевченка”. Підприємство проводить закупівлю проєктних робіт. За ділянкою ведеться постійний періодичний нагляд. Безпека руху поїздів та безпечне перевезення пасажирів забезпечені”, – зазначив Пінчук.

Ділянка метро, де планують проводити ремонт

Раніше в КП “Київський метрополітен” анонсували ремонт на новій проблемній ділянці орієнтовно влітку 2024-го. Закривати ділянку на період ремонту не будуть.

“Тунель змінює габарити: стає еліпсоїдної форми. Але жодної небезпеки для пасажирів нема. Ми планували влітку наступного року налагодити наземне сполучення і перекрити цей відрізок для ремонтних робіт. Ремонти — нормальна ситуація, їх проводять в усіх країнах, де є метро”, — розказував керівник КП в інтерв’ю OBOZ.UA.

Нагадаємо, біля станції метро “Деміївська” почав просідати ґрунт під торговими павільйонами. У КМДА своєю чергою запевнили, що просідання ґрунту відбулося ще до закриття шести станцій “синьої” гілки метрополітену і одразу за ним був встановлений посилений постійний нагляд і контроль.

 

 

Читайте також:

Затори, черги, човниковий рух і досудове розслідування: наслідки закриття шести станцій метро у Києві

Киянам компенсують поїздки на транспорті, який дублює закриту ділянку метро

У Києві на пів року закрили синю гілку метро від “Деміївської” до “Теремків”