Про це повідомили в ГО “Пасажири Києва”.
Замовником робіт виступив КП “Київавтодор”. Тендер на 47 млн гривень передбачає перекладання колій, що розміщуються над переходом, заміну покриття на посадкових майданчиках трамвайної зупинки, що поряд.
“Що змусило замовника прийняти проєкт, що не відповідає ДБНам, і як його пропустила експертиза – для нас загадка”, – зазначають “Пасажири Києва”.
Облаштування підземного переходу на вулиці Зої Гайдай. Фото: Dmytro Rider
На Оболоні не працюють низькопділогові трамваї, тому платформи потрібні для зручності пасажирів.
Крім того, в організації нагадують, що минулого року завдяки суспільному розголосу вдалось змусити облаштувати трамвайні платформи в рамках реконструкції Дегтярівського шляхопроводу вже після того як посадкові майданчики замостили плиткою.
Читайте також:
«Попит стрімко зріс»: німці масово шукають місця в протиядерних бункерах на тлі загрози війни
Українські архітектори спроєктували найсучасніший ЖК у Молдові