Про це міністр інфраструктури Олександр Кубраков сказав під час форуму “Україна. Рік 2024”, повідомила Львівська ОВА.
“Ми зʼєднаємо нашу залізницю з європейською мережею. Це перший проєкт, ми будуватимемо його вже цього року разом із європейськими партнерами та донорами”, — зазначає Кубраков.
Колію використовуватимуть для вантажних та пасажирських перевезень між Україною та країнами Євросоюзу.
Перевезеня пасажирів від через Львів до Польщі. Фото: Львівська ОВА
“Це вкрай важливий проєкт, який дозволить забезпечити ефективне міжнародне залізничне сполучення між Польщею, країнами Євросоюзу та Україною. Станція “Скнилів” стане міжнародним залізничним хабом. Для розбудови хабу вибрали саме її, щоб уникнути перевантаження станції “Львів”, через яку прямує більшість внутрішньодержавних поїздів”, — пояснив начальник Львівської ОВА Максим Козицький.
На дільниці від Мостиськ до Скнилова необхідно реконструювати 72,9 км колії 1520 мм на колію шириною 1435 мм. Модернізувати дільницю від станції Мостиська до Скнилова допоможе Агентство США з міжнародного розвитку (USAID).
На цю дільницю вже є техніко-економічне обґрунтування та проєктно-кошторисна документація. Крім того, проєкт проходить оцінку впливу на довкілля. Паралельно триває обговорення з інвесторами щодо наступних етапів реалізації.
Читайте також:
Україна розпочне будівництво якісного залізничного сполучення з ЄС
Поляки почали відновлювати міжнародну євроколію, яка проходить через Львівщину