На першому етапі подорож між Лісабоном і Мадридом триватиме близько п’яти годин, а до 2034 року час у дорозі планують скоротити до трьох годин завдяки впровадженню високошвидкісного сполучення, пише Euronews.
Згідно з планом, будівництво нової високошвидкісної ділянки Евора — Каїа має завершитися у 2025 році, а ввести її в експлуатацію планують у 2026-му.
Ділянку Пласенсія — Талаюела відкриють до 2028 року, а будівництво другої колії між Посейрао та Бомбелом стартує наступного року й триватиме до 2029-го. До 2027 року мають завершити проєктні роботи над новою лінією Лісабон — Евора, зокрема спорудженням третього переходу через річку Тежу та нового мосту.
Залізнична станція у Лисабоні. Фото: Luca Bucken / Unsplash
До 2034 року планується створення прямого високошвидкісного маршруту Лісабон — Мадрид із часом у дорозі близько трьох годин.
«Подолати понад 600 кілометрів між Лісабоном і Мадридом лише за три години — це приклад того рівня високошвидкісних сполучень, яких ми прагнемо досягти по всій Європі», – зазначив єврокомісар із питань сталої мобільності та туризму Апостолос Ціцікостас.
Проєкт також включає можливе подвоєння колії Евора — Каїа, впровадження Європейської системи управління рухом поїздів (ERTMS) та будівництво нової ділянки Каїа — Бадахос разом із міжнародною станцією Ельваш — Бадахос на кордоні.
«Новий залізничний маршрут стане конкурентною альтернативою більш ніж 40 щоденним авіарейсам між двома столицями, сприятиме зменшенню викидів CO₂ та розвитку сталих видів транспорту», — підкреслило міністерство інфраструктури та житлової політики Португалії.
У відомстві також наголосили, що проєкт є частиною Європейської стратегії сталої мобільності та транскордонної залізничної інтеграції, яка передбачає модернізацію інфраструктури й підвищення сумісності залізничних мереж.
Крім того, Португалія та Іспанія зобов’язалися до 2027 року оцінити соціально-економічні наслідки переходу з іберійської колії на європейський стандарт.
Читайте також:
Відкрито нову автомагістраль, що з’єднує країни Балтії з Польщею
Eurostar інвестує €2 млрд у запуск двоповерхових поїздів через Євротунель
У Німеччині підірвали градирні колишньої атомної електростанції