Модифікований Airbus A350-1000ULR отримає додатковий 20-тисячолітровий центральний паливний бак, що дозволить йому здійснювати польоти тривалістю до 22 годин поспіль. Програма наддалеких рейсів отримала назву Project Sunrise, адже такі перельоти настільки тривалі, що під час них пасажири можуть побачити два світанки, пише CNN.
Австралійська авіакомпанія Qantas працює над Project Sunrise із 2017 року, однак пандемія COVID-19 тимчасово зупинила авіаіндустрію й відклала роботу. У 2022-му авіакомпанія замовила 12 літаків Airbus A350-1000ULR для наддалеких маршрутів.
Перші комерційні рейси заплановані на першу половину 2027 року. Вони скоротять час у дорозі між Австралією та Лондоном або Нью-Йорком до чотирьох годин у порівнянні з нинішніми маршрутами.
Перші комерційні рейси заплановані на першу половину 2027 року. Фото: Qantas
Зокрема Boeing 787-9 Dreamliner уже виконує 17-годинні безпосадкові рейси до Перта на західному узбережжі Австралії, втім переліт на інший бік континенту авіакомпанія називає «останнім кордоном авіації».
Окрім рекордної дальності, проєкт покликаний змінити сам досвід наддалекого перельоту.
«Ми хочемо перетворити ці подорожі завдяки науково обґрунтованому дизайну, який мінімізує джетлаг та максимізує комфорт», — зазначила CEO Qantas Ванесса Гадсон.
На борту буде лише 238 місць, тоді як стандартні A350-1000 вміщують близько 400 пасажирів. Замість додаткових рядів у літаку облаштують спеціальну зону Wellbeing Zone між преміум-економ і економкласом, а також розмістять оновлені першокласні та бізнес-сюїти.
Читайте також:
Populous побудувала трибуну стадіону у Страсбурзі з корпусів списаних літаків Airbus A340
Віддалений шведський острів готується до запуску перших електролітаків до 2030 року
Поштова служба у Німеччині більше не доставлятиме пошту літаками