Про це заявив перший заступник голови Київської міської державної адміністрації Микола Поворозник в інтерв’ю Економічній правді.
“Просідає тунель, будуть планові роботи. Це питання своєчасного обстеження, своєчасного ремонту, підтримання його в робочому русі. Немає ніяких великих проблем”, – повідомив Поворозник.
Джерело: Агенти змін
Керівництво КП “Київський метрополітен” обіцяє, що рух поїздів перекривати повністю не будуть. Найімовірніше, на ділянці організують почерговий човниковий рух одним тунелем в обидві сторони.
“Ми будемо зупиняти рух одним тунелем, а не двома одночасно. Це питання організації роботи в частині перевезення пасажирів. Будуть тимчасові проїзди, інша схема організації руху. Поїзди ніде не розвертатимуться, вони по черзі проїжджатимуть цю ділянку по одному тунелю”, – заявив Поворозник.
Нова схема організації руху передбачатиме довші інтервали між поїздами. “Київпастранс” організує додаткові маршрути наземного транспорту. Очікується, що роботи почнуться влітку 2024 року.
Читайте також:
Київський метрополітен проведе новий тендер на будівництво лінії метро до Виноградаря
Киянам компенсують поїздки на транспорті, який дублює закриту ділянку метро