Ця ділянка є частиною маршруту “Рух без бар’єрів”, що передбачає створення доступного середовища для людей з інвалідністю, передає спільнота Bike City.
У межах ремонту планується пониження бордюрів на пішохідних переходах, облаштування зручних з’їздів, укладання тактильної плитки для людей з порушенням зору, а також ремонт дорожнього покриття, заміна люків, решіток і бортового каменю.
Втім, як стало відомо, роботи виконуються без затвердженої проєктної документації та попередніх громадських обговорень. Це викликає занепокоєння щодо якості та доцільності реалізованих рішень.
Фото: Bike City
Окрему увагу і спільноті звертають на відсутність врахування велоінфраструктури. На тротуарі непарної сторони вулиці Київської передбачено магістральний веломаршрут №3, затверджений Концепцією розвитку велосипедної інфраструктури Житомирської громади ще в грудні 2024 року. Крім того, згідно з чинними державними будівельними нормами та ПДР, велосипедними доріжками мають право користуватись і люди з інвалідністю, які пересуваються на кріслах колісних.
Фото: Bike City
Попри це, у проєкті поточного ремонту облаштування велосипедної інфраструктури не передбачене. Хоча, згідно з чинною номенклатурою ремонтних робіт, поточний ремонт дозволяє будівництво велодоріжок. Аналогічні практики вже впроваджуються в інших містах України — Дніпрі, Вінниці, Львові та Києві.
Зазначимо, роботи виконує підрядна будівельна організація, а загальна вартість проєкту становить 13,5 млн грн.
Читайте також:
Через обстріл у Києві зруйновано історичний будинок на Шулявці
У Києві презентували проєкти відбудови Академії ім. М.Бойчука просто на руїнах будівлі