Про це повідомив депутат Вінницької міської ради Віктор Перлов.
“Вулицю закрили на ремонт ще в далекому 2021 році, проте COVID та повномасштабне вторгнення внесли корективи в плани. Місто вимушене було завершити проєкт, адже трамвай не доїжджав до вокзалу – основного джерела пасажиропотоку”, – пише він.
Фото: Віктор Перлов
В ході реконструкції проклали нові трамвайні колії, оновили зупинки, тротуари та озеленення, створили велоінфраструктуру.
У спільноті “Націонал-Урбанізм” відзначили віденські зупинки, які підігнані саме під рівень нижньої сходинки вагонів “Tram 2000”, що забезпечує кращу доступність.
Фото: Віктор Перлов
“Автобусні зупинки обладнані кассельськими бордюрами, що дозволяють водіям під’їжджати впритул до посадкової зони. Знову, інклюзивність”, – пишуть у спільноті.
Фото: Віктор Перлов
Своєю чергою, Віктор Перлов називає декілька недоліків: відсутність вуличних меблів, розмітка нанесена не стійким матеріалом та не зашиті стовпчиками перетини заїздів у двори і тротуарів, через що водії можуть почати паркуватися на тротуарах.
Нагадаємо, у Вінниці на даху трамвайного депо встановили сонячні панелі.
Читайте також:
У Вінниці на даху трамвайного депо встановили сонячні панелі
У Вінниці під час розкопок знайшли артефакти XVII-XX століть