Про це повідомили в спільноті “Націонал-Урбанізм”.
26 вересня на засіданні сесії Рівненської міської ради затвердили “Програму розвитку автомобільного транспорту загального користування Рівненської міської територіальної громади на 2023-2027 роки”. На перші 20 автобусів планують брати кредит на суму 60 млн гривень.
Додаток до “Програми розвитку автомобільного транспорту загального користування Рівненської міської територіальної громади на 2023-2027 роки”
Згідно з проєктом рішення, залучення цих автобусів “дасть змогу вирішити питання оптимізації маршрутної мережі та охоплення пасажирським транспортом новозбудованих житлових комплексів, зокрема “На Щасливому”, “Басів схил”, “Спектрум” та інших”.
Однак, урбаністи вважають, що за ці гроші можна було б придбати приблизно 158 великих автобусів, які б набагато покращили становище.
Фото: Націонал-Урбанізм
“Ні, автобуси малої та середньої місткості мають право на існування — щось має обслуговувати надто непопулярні, але потрібні, маршрути. Втім, рішення про їх закупівлю могло б бути актуальним, якби поточна ситуація з транспортом у місті була протилежною на 180 градусів. І, здавалося б, саме до останнього має рухатися влада Рівного зараз”, – пишуть урбаністи.
Виконувати програму буде комунальне підприємство “Рівнеелектроавтотранс”, яке зазвичай опукується тролейбусами.
Читайте також:
Подаровані Києву берлінські двоповерхові автобуси не планують випускати на маршрут
В Ірпені планують запустити автобуси до Києва з кондиціонером
У Чернігові запустили низькопідлогові автобуси із валідаторами для безготівкової оплати