Документ визначає перелік вулиць, якими проходитимуть веломагістралі, а також типи велоінфраструктури, рекомендовані для їх облаштування.
За словами заступника директора департаменту з розвитку велоінфраструктури Ореста Олеськіва, наразі близько 63% цієї мережі вже облаштовано. У межах цих 16 маршрутів залишається дооблаштувати ділянки, загальною протяжністю приблизно 55 кілометрів.
Для реалізації мережі підготували деталізовану дорожню карту, яка визначає етапи облаштування, відповідальних виконавців і терміни. Забезпечити всі маршрути базовими умовами безпеки для велосипедистів мають до кінця 2027 року.
Паралельно фахівці працюють над створенням навігаційної системи, яка допоможе велосипедистам орієнтуватися вздовж маршрутів. У перспективі також розроблять схему міжрайонних сполучень, що з’єднає мікрорайони між собою.
Графічна схема маршрутів. Зображення: ЛМР
Орест Олеськів додав, що впровадження цієї мережі доповнює чинну Програму розвитку велотранспорту Львівської громади до 2033 року, враховуючи нові виклики та потреби міста. Зокрема, розвиток велосипедної інфраструктури у Львові розглядають не лише як транспортний, а й як соціальний проєкт, де велосипед є засобом відновлення та реабілітації людей, які постраждали від війни.
Наразі загальна протяжність веломережі у Львові становить понад 140 кілометрів. До слова, перша велодоріжка у місті з’явилася ще у 2011 році.
Фото на головній – Viktor Bystrov / Unsplash
Читайте також:
Зеленського закликають втрутитися у блокування наземного переходу біля метро “Університет” — петиція
На Тернопільщині відновили міст, використавши модульні конструкції з Японії
На Глибочицькій завершили ремонт – без трамвайних платформ та велоінфраструктури