Про це пише Суспільне з посиланням на в.о. начальника метрополітену Віктора Вигівського.
Посадовець поінформував, на якій стадії зараз капітальний ремонт перегінного тунелю між станціями столичної підземки “Деміївська” — “Либідська”.
Фото: Autostrada
“Ми зараз фактично дійшли до фінальної стадії робіт у котловані, демонтована верхня частина тунелю і взялися за демонтаж останніх елементів споруди тунелю”, — розповів Віктор Вигівський.
За його словами, надалі фахівці візьмуться за монтаж нового монолітного тунелю.
“Безпосередньо ще виконуються роботи усередині тунелю на прилеглих ділянках. Це 27 метрів з одного боку і 20 — з іншого. Там уже виконані роботи, що стосується скажімо так “лікування” тунелю і зараз триває робота для підсилення тунелю по периметру”, — сказав очільник столичної підземки.
Фото: Autostrada
Ремонті роботи триватимуть до кінця літа, потім ще потрібно провести тестові пуски руху поїздів і після цього — вже повноцінне відновлення руху потягів.
“Для себе ми дивимося по інтенсивності виконання, по роботах, які ми виконуємо, що запустити рух поїздів вдасться на початку осені”, — прогнозує посадовець.
Він стверджує, що нині усі складні роботи фактично завершили.
“Основне питання було забезпечити ефективну роботу у самому котловані, не допустити винесення піску в котлован і доступу води. Цю роботу вже виконали. Далі, якщо вже демонтується тунель, то залишаються тільки роботи щодо монтажу тунелю і безпосередньо роботи в тунелі: прокладання колій, кабелів і запуск руху поїздів”, — зазначив Вигівський.
Раніше у КМДА звітували, що відновити рух поїздів “синьою” лінією метро планують до кінця літа 2024 року.
Читайте також:
У Києві збільшать інтервал руху потягів метро на всіх лініях через брак кадрів
На ремонт тунелю біля станції метро «Деміївська» виділено майже 400 млн грн – Кличко