Проєкт покликаний об’єднати сучасну архітектуру з історичним середовищем, створюючи гармонійне поєднання функціональності та збереження спадщини, пише Designboom.
Канатну дорогу Кобленца відкрили у 2011 році до Федеральної садівничої виставки, аби з’єднати центр міста з фортецею Еренбрайтштайн через річку Рейн. Спочатку задумана як тимчасова споруда, вона стала екологічною транспортною альтернативою, що відповідає місцевим природоохоронним цілям.
Гірська станція має скошений дах. Візуалізація: Snøhetta
Новий дизайн від Snøhetta зосереджений на сталості, гармонійно інтегруючись у чутливий історичний ландшафт.
Нижня станція, названа Valley Station, розташована біля історичної базиліки Св. Кастора. За задумом дизайнерів, витончений металевий дах станції повторює контур базиліки, гармонійно вписуючись у простір спадщини. У конструкції використано дерев’яний каркас на V-подібних бетонних опорах, металеву черепицю та ніжні зелені відтінки, що підкреслюють природну гру світла вздовж Рейну.
Новий дизайн зосереджений на сталості, гармонійно інтегруючись у чутливий історичний ландшафт. Візуалізація: Snøhetta
Верхня станція, розміщена у фортеці Еренбрайтштайн, продовжує ідею єдності дизайну з Valley Station. Її конструкція з металевим дахом та скошеним краєм виглядає стійко та надійно. Дах станції виступає над касами та кіосками, створюючи затишний простір для відвідувачів, а також гармонійно включає існуюче дерево, надаючи архітектурі додаткової глибини.
Читайте також:
В Японії за проєктом Шигеру Бан збудували музей міста Тойота
У Дубаї зведуть надвузький хмарочос шириною всього в одну квартиру
Перевага пішоходам: яка трансформація чекає на П’яту авеню у Нью-Йорку