Про це повідомили у ГО “Пасажири Києва”.
“Шлях до безбар’єрної транспортної інфраструктури довгий та тернистий, але наші поранені військові та цивільні не залишають іншого вибору окрім як цей шлях пройти”, – зазначають у організації.
Як зазначають у тексті петиції, у бюджеті Києва на 2024 рік недостатньо заклали кошти на програму по безбар’єрності, безпеку дорожнього руху та ремонту зношеної інфраструктури громадського транспорту.
На реалізацію цієї програми автори петиції пропонують виділити 3,57 млрд гривень, які можна заощадити зі зменшення непріоритетних видатків.
Фото: ГО “Пасажири Києва”
Серед пропозицій щодо збільшення видатків є такі напрямки:
- ремонт найпроблемніших ділянок тротуарів, пониження бордюрного каменю на пішохідних переходах (700 млн грн);
- розроблення комплексних схем організації дорожнього руху (200 млн грн);
- облаштування підвищених нерегульованих пішохідних переходів, кілець малого радіусу, “антикишень” (200 млн грн) тощо.
Натомість зменшити пропонують, зокрема, такі видатки:
- виділення 350 млн грн на реконструкцію транспортної розв’язки на перетині вулиць Богатирської і Полярної в Оболонському районі;
- зменшення видатків для забезпечення фінансування інших програм і об’єктів на 3,2 млн грн.
Далі петицію мають розглянути на бюджетній та транспортній комісії та передати її на розгляд мера.
Читайте також:
На станції швидкісного трамваю “Романа Шухвича” обвалилася частина сходів
На станції швидкісного трамвая “Індустріальна” інклюзивний підйомник скували ланцюгом
У переході біля станції метро “Святошин” зʼявилися тріщини на стелі та стінах