Чому “п’ятихвилинне місто”?
Ідея п’ятихвилинного міста заснована на принципі, що всі основні послуги — житло, робота, школи, кафе, магазини — розташовані в межах пішохідної доступності. Це забезпечується завдяки продуманій інфраструктурі: від метро та велодоріжок до зелених зон та багатофункціональних будівель, пише The Guardian.
Кожна будівля повинна враховувати її соціальний, економічний і екологічний вплив на район. Фото: Getty Images
“Машини тут не є пріоритетом”, — пояснює Ларс Ріман із компанії Ramboll, яка брала участь у плануванні району. На початку проєкту було закладено пішохідні маршрути, громадський транспорт і велоінфраструктуру, а місце для автомобілів залишили лише після цього.
Урбаністика для людей
Нордхавн — це не просто екорайон. Його мета — створення соціально стійкого середовища. Усі будівлі тут багатофункціональні: на нижніх поверхах розташовані кафе, магазини, спортивні центри, а вище — житлові квартири. Наприклад, у будівлі Audo House поєднані дизайн-студія, ресторан, кафе і бутик-готель.
Найпопулярніше місце в Копенгагені влітку… громадська зона для купання в Нордгавні. Фото: Valdemar Ren / The Guardian
Ще одна інновація — будівля Konditaget Lüders, де на першому поверсі розташовані супермаркет та центр переробки відходів, на верхніх — парковка, а на даху — ігрова зона та майданчик для тренувань.
Екологія та стиль життя
Район повністю відповідає стандартам вуглецевої нейтральності. Нові будівлі проєктуються за найвищими екологічними стандартами, а старі — адаптуються для нових функцій. Наприклад, знамениті Portland Towers були перетворені із силосних веж на сучасні офіси.
Portland Towers були перетворені із силосних веж на сучасні офіси. Фото: Valdemar Ren / The Guardian
Мешканці Нордхавна активно долучаються до життя спільноти. Тут є книжкові клуби, спільні обіди, спортивні заняття й навіть клуби в’язання. За словами місцевих, це створює відчуття належності та спонукає до соціальних взаємодій.
Виклики та перспективи
Хоча Нордхавн демонструє багато переваг п’ятихвилинного міста, є й певні труднощі. Район став одним із найдорожчих у Копенгагені, що обмежує доступність для менш заможних груп населення. Проте у планах — збільшення частки соціального житла до 30%.
У планах — збільшення частки соціального житла до 30%. Фото: Shalbha Sarda
Наразі район завершено лише на 25%. Попереду — будівництво нових парків, шкіл та культурних центрів, зокрема перетворення колишнього заводу Tunnel Factory на креативний простір.
Місто майбутнього — це місто минулого?
Концепція п’ятихвилинного міста в Нордхавні нагадує традиційний європейський урбанізм: комфортне сусідство, увага до деталей і міцний соціальний зв’язок. Але тепер, завдяки сучасним технологіям, воно стало ще безпечнішим, екологічнішим і зручнішим для життя.
Читайте також:
У другому за розміром місті Греції відкрилося метро. Його будували понад 20 років
Хіпстерський бутик-готель у Салоніках вдихає нове життя в неокласичну будівлю 1925 року