Опубліковано нові візуалізації залізничної лінії Варшава – Лодзь

Це буде найсучасніша залізнична лінія в Польщі. Інженери планують побудувати трасу, яка гармонійно впишеться у навколишній ландшафт та буде зведена з використанням екологічно чистих матеріалів і технологій. Загальна довжина маршруту складе 140 км, а будівництво відбуватиметься поетапно.

Інноваційні рішення та безпека

На візуалізаціях представлено ключові об’єкти інфраструктури. Наприклад, будівлю обслуговування тунелю, чия фасадна частина буде озеленена, а також базу технічного обслуговування, яка стане «серцем» підтримки стабільної роботи залізничної лінії.

Вона включатиме не лише депо та систему колій, а й об’єкти для ремонту та сервісного обслуговування. Бази розташують поруч із ділянками з’єднання з існуючими залізничними лініями, що дозволить забезпечити доставку матеріалів для будівництва та безперебійну експлуатацію траси без перешкод для руху швидкісних поїздів.

Найдовший залізничний тунель у Польщі

В рамках проєкту буде збудовано найдовший у Польщі залізничний тунель довжиною 10 км під районом Одолани у Варшаві. Він буде двонитковим, що підвищить безпеку та ефективність евакуації. Для цього кожні 500 метрів будуть розташовані перехідні коридори між двома частинами тунелю, що дозволить швидко потрапити до безпечної зони у разі надзвичайної ситуації.

Рекордний час у дорозі

Завдяки новій лінії швидкісні поїзди долатимуть маршрут Варшава – Лодзь за 40 хвилин – удвічі швидше, ніж зараз. Ця ділянка стане частиною більшої високошвидкісної траси «Y», яка з’єднає Варшаву з Познанню та Вроцлавом. Загальна довжина маршруту складе 480 км, а завершення будівництва заплановане на 2035 рік.

Будівництво основних об’єктів планується розпочати у другій половині 2026 року.

Читайте також:

У Познані завершено реконструкцію подвір’я перед Імператорським замком

Варшава розширює велосипедну інфраструктуру

У Познані все більше шкіл замінюють асфальт у подвір’ях на дерева та екопростори