Про це повідомляє Департамент транспортної інфраструктури КМДА.
Протяжність траси трамвайних колій вулицею Глибочицькою – від вузла на перетині вул. Дмитрівської і вул. Коперника до перетину з вул. Нижній Вал – становить 3 500 метрів колій. Останній ремонт цієї ділянки з повною заміною верхньої будови колій і шляхового покриття виконувався понад 50 років тому.
Після заміни зношених аварійних колій КП “ШЕУ Шевченківського району” Києва відновить дорожнє покриття проїжджої частини на вул. Глибочицькій.
У КП “Київпастранс” зазначають, що на період ремонтних робіт рух трамваїв №№ 14, 18 буде закритий. Натомість від 1 лютого і до закінчення робіт курсуватиме тимчасовий автобусний маршрут № 14Т сполученням “Проспект Відрадний – Контрактова площа”.
Схема тимчасового автобусного маршруту. Зображення: КМДА
Водночас, ГО “Пасажири Києва” наголошують, що Глибочицька потребує реконструкції. Ця реконструкція передбачена розпорядженням ще 2008 року, а проєкт був затверджений розпорядженням КМДА 2017 року.
“Середній ремонт не змінить геометричні параметри вулиці і не вирішить нагальних проблем – суміщення трамвайних колій з проїзною частиною, що є основною причиною затримок руху трамваїв і через що, в цьому аспекті, Глибочицька є найбільш проблемною вулицею Києва”, – повідомляють “Пасажири Києва”.
Там також нагадали, що це питання обговорювалось, зокрема, на робочій групі “Київська майстерня міста”, де всі присутні погодили, що вулиця вимагає реконструкції, а не аж ніяк не поточного ремонту.
Більш детально про всі проблеми вулиці Глибочицької та варіанти їх вирішення можна прочитати в матеріалі PRAGMATIKA.MEDIA “Катастрофа однієї вулиці. Як Київ убиває Глибочицьку”.
Читайте також:
У Харкові презентували проєкт Концепції розвитку велосипедного руху
“Київзеленбуд” заплатив 6 млн гривень за ремонт скверу, який не відремонтували