Очікується, що потяг CR450 перевершить за швидкістю свого попередника CR400, який введено в експлуатацію у 2017 році. Він рухається зі швидкістю 350 км/год.
Розробники нового потяга відзначають його високу швидкість, енергоефективність, низький рівень шуму та покращені гальмівні характеристики. Згідно з даними видання China Daily, потяг пройшов понад 3 000 симуляцій і 2 000 платформних тестів, щоб відповідати суворим стандартам комерційної експлуатації.
Внутрішній вигляд вагону економкласу на швидкісному поїзді CR450AF. Фото: Xinhua / Shutterstock
Для запуску потяга в регулярну експлуатацію необхідні подальші його випробування на лінії та доопрацювання, зазначили у Китайській державній залізничній корпорації.
За останнє десятиліття Китай став беззаперечним лідером у розвитку залізничної інфраструктури, побудувавши тисячі кілометрів нових шляхів, що охоплюють майже всю країну. Довжина залізничної мережі сягає понад 160 тис. км, з яких понад 46 тис. км припадає на високошвидкісні маршрути.
Високошвидкісна залізниця давно стала ефективною альтернативою авіаперельотам для подорожей на відстані до 700 миль, забезпечуючи швидке, комфортне та зручне сполучення між великими містами та віддаленими регіонами.
Читайте також:
Нью-Йорк став першим містом США, яке запровадило плату за в’їзд у центр для зменшення заторів
Дубай хочуть перетворити у місто для пішоходів. У планах — 6,5 тис. км пішохідних доріжок