Про це повідомляє ГО “Пасажири Києва”.
“Аргументом для вирубки є захист комунікацій, над якими ростуть ці дерева, але нових ділянок під озеленення не з’являється. І не факт, що таку вирубку погодить Київзеленбуд”, – йдеться у повідомленні.
За словами активістів, жодного транспортного обгрунтування розширення проїзної частини до 4 автомобільних смуг немає.
“Київавтодор відмовився робити транспортне моделювання аргументуючи тим, що воно не потрібне і нічого не показує. Хоча якраз відсутність транспортного моделювання показує небажання перевіряти ідеї проектантів”, – кажуть у ГО.
Зображення: “Пасажири Києва”
У повідомленні зазначають, що заїзд з Берестейського проспекту на Святошинську відбувається в 1 смугу, а ДБН не вимагає для магістральних вулиць районного значення розширення до 2 смуг в кожен бік.
“Крім того, вже зараз зранку затор в бік Чорнобаївської площі утворюється через організацію руху на самій площі і збільшення кількості смуг (і потоку авто), що туди підходять, спричинить лише збільшення затримок”, — додають у “Пасажирах Києва”.
Також попереднім проектом передбачена велодоріжка, яка з’являється і закінчується просто посеред тротуару та не пролягає вздовж всієї вулиці.
Активісти пропонують залишити дерева і зробити три смуги: по одній смузі в кожен бік і реверсною смугою або виділеною смугою для громадського транспорту. Також можна залишити дві автомобільні смуги і замість третьої зробити односторонні велосмуги.
Читайте також:
Ярославів вал без бар’єрів: archimatika показала візію оновленої вулиці
На Андріївському узвозі під час реставрації знищено пам’ятку архітектури