Про це повідомила пресслужба КМДА.
За результатами експертизи, компанія завдала громаді Києва збитків на понад 2,3 млрд грн через зрив строків робіт, ще 1,36 млрд грн становлять штрафи й неустойка.
Експерти також встановили, що значна частина виконаних робіт не була належно оформлена. У 2023 році місто розірвало контракт із “Київметробудом” через надто повільні темпи будівництва.
У 2024 році обрали нового підрядника компанію “Автострада”, який відновив роботи. Будівництво першої черги метро на Виноградар — це 3,7 км колії та дві станції “Мостицька” і “Варшавська” — нині триває цілодобово.
Читайте також:
У Києві зупинили дозвіл на будівельні роботи після знесення історичної Поліцейської дільниці
Платформа “Острів” презентувала посібник з облаштування найпростіших укриттів