Японія представила новий швидкісний поїзд E10 Shinkansen, натхнений квітами сакури

E10 Shinkansen почне курсувати 2030 року.

Компанія East Japan Railway Company (JR East) готується до запуску нового швидкісного поїзда E10 Shinkansen, дизайн якого натхнений пелюстками сакури. Розроблений у співпраці з британським дизайн-консультантом Tangerine, поїзд зберігає фірмову естетику Shinkansen, доповнену плавними лініями між вагонами, що відображають форму квіткових пелюсток.

Візуалізації: East Japan Railway Company (JR East) and Tangerine

Зовнішнє оформлення поїзда виконане в поєднанні відтінків зеленого: верхня частина пофарбована в «Tsugaru green», а нижня – в темніший «Evening Elm». Ці кольори символізують природні ландшафти та гори регіону Тохоку, через який проходитиме маршрут. E10 Shinkansen стане наступником серій E2 та E5. Завершення будівництва заплановане на осінь 2027 року, після чого почнуться тестові випробування, а комерційні перевезення стартують у 2030 році. Новий швидкісний поїзд сполучатиме Токіо та регіон Тохоку. Один склад налічуватиме 10 вагонів.

Безпечний та комфортний транспорт майбутнього

Новий Shinkansen буде обладнаний L-подібними напрямними, які допоможуть запобігти сходженню поїзда з рейок під час землетрусів. Також встановлять бічні демпфери, що зменшуватимуть вібрації, мінімізуватимуть пошкодження та запобігатимуть аваріям. Покращена гальмівна система скоротить гальмівний шлях. Усі ці технології випробовуються в рамках платформи розвитку ALFA-X.

Візуалізації: East Japan Railway Company (JR East) and Tangerine

Поїзд також отримає розширені можливості для пасажирів. Передбачені спеціальні місця біля вікон для людей з обмеженою мобільністю. Салон матиме ширші сидіння, розташовані по два в ряду для більшого комфорту. Будуть встановлені зручні полиці для великого багажу та розетки біля кожного місця.

Однією з ключових інновацій стане безлопатевий індукційний мотор, який не потребує системи охолодження. Це зменшить рівень шуму та підвищить енергоефективність. Крім того, конструкція дозволяє легко адаптувати вагони для автономних перевезень та гнучких вантажних перевезень.

Читайте також:

Китай представив прототип найшвидшого у світі високошвидкісного потяга

 

Дослідники розробили біорозкладний пластик, який розчиняється в морській воді

Опубліковано нові візуалізації залізничної лінії Варшава – Лодзь