Повернення історичного вигляду
Вулиця Довгі Сади, зруйнована під час Другої світової війни, втратила свій первісний вигляд. Щоб відновити її історичний характер і підвищити якість громадського простору, влада Гданська ініціювали конкурс на її ревіталізацію.
Візуалізація: Studio 84 Konrad Jamrozik
“Ми врахували думки мешканців, які наполягали на збільшенні кількості зелених насаджень і покращенні громадських територій”, – підкреслила мер Гданська Олександра Дулькевич.
Проєкт переможець
Перемогу у конкурсі та головний приз у розмірі 50 тис. злотих здобули архітектурні бюро Restudio Jacaszek Architekci з Гданська та Saneccy Architektura x Krajobraz із Кракова. Проєкт передбачає створення просторої зеленої зони, відновлення історичних візуальних осей та збереження автентичного характеру району.
Візуалізація: Studio 84 Konrad Jamrozik
Концепція поділяє Довгі Сади на дві функціональні зони: прогулянкову алею з липовою алеєю та комунікаційну частину з обмеженим автомобільним рухом. Основні міські простори включатимуть площу біля Брами Стангевної, площу біля Брами Жулавської та простір перед костелом св. Барбари. Тут передбачено створення дощових садів, липової алеї та різноманітних озеленених зон. Рослинність сприятиме покращенню мікроклімату та ефективному водовідведенню.
Візуалізація: Studio 84 Konrad Jamrozik
Значна частина простору буде відведена для пішоходів – кількість парковок скоротять, а рух транспорту реорганізують. Довга Гробля стане пішохідною зоною, а також з’являться нові мистецькі інсталяції, зокрема символічні водні елементи перед костелом св. Барбари. Для облаштування території використають природні матеріали – граніт, дерево та сталь, що забезпечить довговічність і високу якість громадського простору. Особливий акцент зроблять на архітектурному освітленні, яке підкреслить ключові елементи міського пейзажу.
Інші призери конкурсу
Друге місце та 30 тис. злотих отримало архітектурне бюро REGIO з Варшави. Третє місце (20 тис. злотих) посіли архітектори Аліція Айдар, Олександра Валас, Пйотр Банашек, Міхал Шиманський та Якуб Віхтовський. Ці проєкти також вирізнялися інноваційністю та високою якістю запропонованих рішень.
Читайте також:
Утрехт розпочинає будівництво найбільшого безавтомобільного району в Нідерландах
Опубліковано нові візуалізації залізничної лінії Варшава – Лодзь