"Азовсталь в сумерках". По официальному заявлению руководства завода, территория не подлежит восстановлению в том виде, в каком существовала до сих пор. Источник: Wikimedia Commons
Мифология промышленного Востока
Кроманьонцы поклонялись вулканам, а их далекие потомки, необразованные европейские крестьяне, убегали от до тех пор не виденного поезда, казавшегося им огнедышащим монстром. По мнению Карла Юнга, коллективное безотчетное базируется на элементах, общих для всех поколений, поэтому в XXI веке люди отличаются как от первых, так и от вторых по количеству знаний, но не по структуре ментального. Все, кто хоть раз вблизи видел природную или промышленную стихию, — бурю, вулкан или огненное внутренность доменной печи — согласятся: встретившись с силой, которая одним прикосновением может стереть тебя с лица земли, невольно чувствуешь себя так, словно коснулся проявления бога. Так работает человеческая психика: великая сила всегда кажется сакральной — чем-то, что было до нас, будет после нас и от нас не зависит. Мы замираем перед лицом того, что существует, не задавая вопросов.
Современные специалисты видят в заводе только предприятие, производящее металл и приносящее прибыль. Но для подсознания он остается символом могущества: силой, вызывающей благоговение.
И именно эта тайная склонность к поиску идолов привела к тому, что промышленный Восток стал для нас, по меньшей мере, мифологемой. Таинственным миром, «де-все-иначе», который завораживает шахтно-заводским декадансом: районы жгуче-кисло пахнут металлической пылью и дизельным топливом, вечно уставшие рабочие серо-черными переулками возвращаются домой из смены, а над печальными рядами панели вывышаются. вуалью. И, конечно же, драматические промзоны: здешние заводы больше европейских княжеств, но говорят, что через них в городах идет черный снег и не поют птички…
Верно ли это представление? И если да, то имел ли Донбасс шанс не быть депрессивным и чем станет для него война — катарсисом или же последней соломинкой, которая сломает спину верблюда? Мы нашли ответы на все эти вопросы.
«Вечный» дым над «Азовсталью». Источник: Wikimedia Commons
Как гигантизм заводов сформировал депрессивный Восток
Промышленный Восток – это тот случай, когда мифологема выросла именно благодаря размерам и масштабам. А они, как ни крути, поражают: например, ныне разрушенный завод «Азовсталь» занимал пятую часть Мариуполя и был почти в пять больше княжества Монако, а работало на нем около 20 тысяч человек — в городке, где родился автор материала, жило немного больше — 30 тысяч. Его металлургический собрат, ММК имени Зота Ильича, был больше Монако уже в семь раз. Поговаривают, что он выпустил в свет столько труб, что ими можно было бы опоясать по экватору Юпитер.
Анастасия Пономарева: «Визуальный образ промышленных зон часто являлся доминантой в городе, что позволяло ей быть заметной из большинства точек.»
Система 5 объединенных заводов Hyundai Motor в Ульсане. Источник: скриншот из видео на сайте hyundai.com
Поражённому комплексом неполноценности украинцу это кажется невероятным, но мировые рекордсмены значительно меньше: система из 5 объединенных заводов Hyundai Motor, локализованная в корейском городе Ульсан, занимает всего 5 квадратных километров, а завод Volkswagen, расположенный в немецком городе Вольфсбург, имеет площадь всего 6,5. Украинские рекорды традиционно остались незамеченными…
Завод Volkswagen в городе Вольфсбург. Фото: High Contrast
Конечно, далеко не все заводы-гиганты Востока могут (можли до войны) похвастаться размерами «Азовстали» и ММК им. Зота Ильича, но малому мономисту — населенному пункту, полностью ориентированному на конкретное предприятие или группу предприятий, хватает и меньших масштабов. В конце концов, заводы брали не размерами, а именно количеством, например, в Макеевке с населением около 340 тысяч человек было 12 заводов (ныне большинство из них закрылись).
ММК им. Зота Ильича больше Монако в 7 раз. Источник: скриншот из видео
История промышленного Донбасса началась в XIX веке, когда этот регион открыли для себя европейцы. Тогда иностранные инвесторы сооружали здесь маленькие крафтовые заводы — они быстро начинали работу и соответственно быстро окупались. необразованных крестьян из глубинки, приезжавших в город на работу, тем же божеством, с которым не спорят. И даже города этого региона проектировали так, чтобы они казались «улицей, идущей к заводу».
Анастасия Пономарева, архитектор, специалист по градостроительству, участница команды Urban Curators
Визуальный образ промышленных зон часто был доминантой в городе, что позволяло ей быть заметной из большинства точек. Завод должен стать безальтернативным. Землераспорядители даже придомовые участки уменьшали до минимума — для того, чтобы люди не могли поддержать свой бюджет собственноручно выращенными продуктами и должны были идти на завод». Для малых мономост выбор, как отмечает Анастасия Пономарева, архитектор, специалист по градостроительству, участница команды Urban Curators и уроженка города Макеевка, до сих пор только один: или на завод, или выезжать.
Прием «с помощью архитектуры показать простым смертным, что против сверхъестественной силы и ее наместников они ничто», не нов: им пользовались еще строители величественных пирамид, зикатов и соборов. Впрочем, в отличие от готических храмов, промышленные храмы формируют рабочее сообщество, а следовательно, изменяют ритм городской жизни. Тяжелая монотонная работа приглушает и стирает личность, пространство заводского города не предлагает средств для саморазвития, а нехватка знаний и культурных запросов становится той же безысходностью, что в конце концов толкает на тяжелую монотонную работу. Круг запирается.
Донецкий металлургический завод Источник: Wikimedia Commons
Конечно, в эту антисансару попадают далеко не все и менеджером можно работать, но не быть. Но социума, который в целом живет в «ритме завода» не только физически, но и духовно, ждет печальная судьба, потому что каждый промышленный гигант рано или поздно дойдет до точки, естественной для всех промзон, — болезненной смерти.
Юзовка (первое название Донецка) в начале ХХ века. Источник: Wikimedia Commons
Сценарий выглядит так. Заповедники промышленности всегда начинают бурно — так было в американском Детройте времен автобума в начале прошлого века, когда пришедший на смену конному экипажу вчерашний предмет технического суперпрорыва наконец стал дешевым и доступным, а следовательно — всем срочно понадобился. Так было и на Донбассе конца XIX в., когда, услышав название одного из городов или поселков украинского Востока, европейцы впадали в биржевую истерику: в период с 1895 по 1900 год на щедром поливе английскими, французскими и бельгийскими инвестициями здесь росло по 5 заводов40 ежегодно. 3-5%. Юность переходит в бурную рабочую жизнь: для промзон это период, когда верхушка получала сверхдоходы, а беднота приходила в упадок, ведь ни мораль времен «дикого капитализма», ни идеология партии не предусматривали заботу об экологии и рабочих.
И, наконец, на горизонте начинает маячить смерть: технология требует постоянной модернизации, а поскольку переоборудование гиганта стоит слишком дорого, владельцы от него отказываются, и со временем, когда производство становится невыгодным, колос, чьи ноги когда-то казались стальными, падает. В случае взрывных изменений это происходит очень быстро, ведь резкие технопрыжки делают старый способ производства совершенно бессмысленным. Так было с Ливерпулем, Манчестером, Детройтом и сотнями других промышленных эльдорадо, в том числе и с городами Донбасса.
Промышленный пейзаж Макеевки. Источник: Wikimedia Commons
«Шахты и заводы создают вокруг себя инфраструктуру: школы и детсады, дома культуры, кинотеатры, кружки за символические деньги. Но (и в этом слабое место промышленных городов) если разработка не обновляется, создание становится неэффективным и закрывается, а вся связанная с ним инфраструктура отмирает. К примеру, в городе, где я родилась, Макеевке, закрылось уже много заводов и шахт». И этот упадок, считает Анастасия Пономарева, очень хорошо виден, ведь, например, городские детсады Макеевки процветают, а те, которыми занимались уже мертвые заводы, не функционируют, а прозябают.
Покинутые заводы становятся привидениями, а их города встают перед глобальным вопросом психологической индивидуации и сепарации. Симбионта, конечно, можно отрезать, но будет ли эта операция совместима с жизнью?
Инна Добровольская: «У нас очень активное общество, поэтому когда андеграундная тусовка начинает проводить в бывшем промрайоне интересные для молодежи культурные ивенты, постепенно создается новая практика и меняется атмосфера города. Но для того, чтобы система работала дальше, нужна комплексная культурная политика с долгосрочным финансированием, которая будет предусматривать не только мероприятия, но и институции и образовательные программы».
Стратегии ревитализации промышленных зон
Ответ на вопрос, что делать с трупом дракона, чтобы тот не отравил землю, нашли в Ливерпуле, Манчестере, Дрездене и многих других городах, прошедших одну из самых популярных архитектурных процедур — артревитализацию. Мы уже писали о том, как во второй половине 2010-х на Востоке попытались проверить подобное и результаты этой кампании. Они оказались противоречивыми — и «выстрелило», и оживилось, но в целом выяснилось, что ревитализировать труп дракона легче, чем умирающего дракона: значительная часть местных заводов пусть без модернизации, но работающих (конечно, кроме разбомбленных и уже изрезанных на металл в оккупации).
Проект «Автоматические мельницы», Пардубице, Чехия. Иногда изменения почти не затрагивают внешний вид, но функционал меняется всегда. Фото: Petr Polák
Ландшафтная архитектор и специалист по пространственному планированию Инна Добровольская считает, что артмодернизация Востока возможна, но при условии, что на определенном этапе мы придадим ей черты системы. На энтузиазме, уверена специалист, далеко не уедешь: «У нас очень активное общество, поэтому когда андеграундная тусовка начинает проводить в бывшем промрайоне интересные для молодежи культурные ивенты, понемногу создается новая практика и меняется атмосфера. Но для того, чтобы система работала дальше, нужна комплексная культурная политика с долгосрочным финансированием, которая будет предусматривать не только мероприятия, но и институции и образовательные программы. Найденные средства нужно направлять на партисипативные методики — организации, развивающие общину, должны нанимать специалистов, работающих с местными: проводят воркшопы, встречи и т.п., чтобы разбудить и привлечь их, что позволит получить качественный результат для дальнейшего планирования».
Проект Yang Zheng Kindergarten, Тяньшуй, Китай. Промышленные здания всегда просторны, и это буквально предоставляет простор для творчества. Источник фото: interiordesign.net
Следовательно, для заводских городов нужно разработать отдельную стратегию формирования комьюнити, которая поможет решить проблему привлечения людей из депрессивных районов, привыкших думать не о развитии, а о выживании. И галочку мы сможем поставить только тогда, когда изменится настроение, а местные поймут, что их мнение имеет значение. Инна уверена: «Это большая работа, и она не состоится без участия даже не архитекторов, а социологов, инженеров, экологов и многих других специалистов, которые могут помочь разрабатывать разносторонние стратегии».
Инна Добровольская, ландшафтная архитектор и специалист по пространственному планированию
Смена коммьюнити – это прекрасное, но не окончательное решение, ведь если люди изменятся, а города – нет, то пространство начнет тянуть сообщество в прошлое. Следующим этапом после ревитализации, отметила специалист, должна стать работа архитекторов, а именно — интеграция промзон в города: «Каждый промышленный район нуждается в функциональном зонировании, которое следует подходу “mixed use”, то есть стратегии сбалансирования составляющих: жилищный сектор, коммерция, образовательно-культурная инфраструктура и производство. Модель можно реализовать только при наличии финансирования и соответствующей нормативной базы, что способствует синергии между разными элементами городского пространства».
Следовательно, промышленный район должен быть гармоничным миксом жилищного сектора, коммерции, образовательно-культурной инфраструктуры и промышленности, но производство должно быть не первым среди других. Впрочем, современная архитектурная практика на этом не останавливается: она заходит на территорию самих заводов. Никого уже не удивишь зелеными насаждениями на территории промзон: деревья и даже декоративные озера прекрасно сбалансируют массив производственных построек.
Идею осовременивания территорий промышленных городов и их заводов поддерживает и Анастасия Пономарева — эксперт, работающая в рамках одного из проектов ревитализации при поддержке USAID в Славянске. Впрочем, она считает, что следует начинать не с восстановления старых промзон, а с решения вопроса качества еще функционирующих: часть из них, говорит специалист, следует обновить, а часть честно и навсегда закрыть. «Я не согласна с теми, кто считает, что для нас выгоднее, чтобы несовременные заводы продолжали работать. Производство, технологии и экологические стандарты должны быть обновлены. Нельзя игнорировать то, что завод загрязняет природу, прикрываясь тезисом, что он же тянет инфраструктуру. Цели не оправдывают средства».
И только после решения этой проблемы, считает эксперт, можно будет приступить к ревитализации. Однако и здесь не все так просто, потому что натянуть западную модель на Донбасс не получится – в нашем случае ее придется объединить с другими методиками. В конце концов, культурный подход не решит проблему стагнации производства и смерти городов: «Когда мы с коллегами пытались найти решение в Константиновке и Северодонецке, то поняли, что ответ может быть только комплексным. К примеру, соединить несколько соседних городов в одну систему, и тогда у каждого будет инфраструктура, нужная другому. Это очень хорошая идея для всех восточных областей, ведь часть здешних городов — неполноценные». Например, если взять ареал Константиновка — Дружковка, приводит пример Анастасия Пономарева, где-то нет кинотеатра, где-то — бассейна, где-то — мест отдыха на природе, и люди компенсируют это поездками в соседние населенные пункты.
Проект Bell Station, Даребин, Австралия. Многие ревитализированные здания и пространства получили мультифункциональное назначение. Например, здесь можно провести мероприятие или просто пообщаться. Источник фото: interiordesign.net
Культурная ревитализация Донбасса также должна предусматривать интересы скучающих по большому промышленному прошлому. Читая книгу «Понять украинский Восток», начинаешь отдавать себе отчет, что часть жителей городов, когда-то существовавших в контексте заводов, может воспринять полное переосмысление территорий бывших производств как полное отрицание их собственного прошлого.
«Изучая Константиновку, мы пришли к выводу, что там нет ни одного жителя, которому не болело бы отсутствие производственных мощностей: город потерял 12 из 13 заводов — остался один работающий и еще два, едва дышащие. Люди чувствуют разное: кто-то застрял, кто-то боится, кто-то интересуется… Но безразличия нет, а это значит, что они готовы вкладывать в восстановление и время, и силы. Однако не всем нужны именно артобъекты — кое-кому хочется просто классный музей, который сохранит память о старых временах». Анастасия Пономарева заключает: нужно подойти к ситуации творчески и удовлетворить все интересы.
Анастасия Пономарева: «Люди чувствуют разное: кто-то застрял, кто-то боится, кто-то интересуется… Но безразличия нет, а это значит, что они готовы вкладывать в восстановление и время, и силы»
Александр Меланченко, региональный консультант по бюджетным вопросам Ассоциации городов Украины, отмечает: Донбасу нужны хорошие комплексные идеи, а организаторам — терпение и здравый смысл. Он уверен, что этот регион невозможно изменить за день: «Если кто-то просто придет туда с культмиссией, его не встретят с широкими объятиями. Я пытался раскачать Краматорск культурно, но в процессе пришло понимание, что нужно начинать не с серии событий, а с возвращения традиций, уничтоженных здесь еще во времена СССР. Причем, начиная с базовых вещей — походов в театр и филармонию. Но для этого нужна система, а она невозможна без участия властей. Люди здесь привыкли, что власть, мягко говоря, вдохновляет в нужном направлении, так почему бы не воспользоваться этим в хороших целях?
Государственный офисный комплекс Мэй Ли, департамент общего обслуживания; Сакраменто, Калифорния. Промзоны имеют сложную планировку, что позволяет максимально расширить их функционал. Источник фото: interiordesign.net
Эксперт указывает реперную точку, с которой следует начинать «раскачку», а именно врачи и учителя: «Когда врачи и учителя меняют свои привычки, за ними подтягивается инженерная мысль. А дальше дело техники. Это как в бизнесе: поставили аптеку, и завтра рядом будет еще 30 аптек. Люди начнут подражать! Здесь бы очень подошла грантовая поддержка. Люди должны понимать, что на возрождении региона можно заработать.
Послевоенное восстановление: браться не за голову, а за разработку плана
В краткосрочной перспективе ревитализация актуальна только для населенных пунктов, которым повезет до конца войны так и не побывать в зоне интенсивных обстрелов. Об остальных промышленных территориях Востока следует говорить в совсем другом ключе — для них придется разработать план полноценного послевоенного возрождения.
«Зона восстановления» будет иметь три региона: города, которые дикое восточное племя успеет освободить от людей и зданий — иными словами, стереть под ноль; населенные пункты, которые стоят, но испытывают несовместимые с последующим функционированием повреждений; города, которые выйдут из десятилетней оккупации. Последние, скорее всего, будут похожи на собственный вариант 10-летней давности так же, как выздоравливающий от тяжелой болезни человек, похожий на себя на фото, сделанных до болезни.
Бахмут. Так выглядел он год назад. Фото: Tyler Hicks/© The New York Times
Итак, какие методы, кроме уже упомянутой ревитализации, нам придется применить для того, чтобы вернуть сюда жизнь хотя бы в какой-нибудь его форме?
Александр Меланченко: «Донецкие заводы изрезаны на металл, в шахтерских поселениях живут неместные, сельское хозяйство дышит на ладан. Что касается Луганска и его треугольника химии, то после оккупации университеты начали сворачиваться, а управленческая интеллигенция просто уехала».
Александр Меланченко, региональный консультант по бюджетным вопросам Ассоциации городов Украины
Эксперты убеждены: чтобы найти решение, для начала следует усвоить тот факт, что несмотря на распространенное мнение, Восток — это очень неоднородный регион. Донетчина стоит на трех китах: промышленность, уголь и зона сельского хозяйства. Горный Донбасс – металлургия и машиностроение, соледобывание, стекло, керамика и т.п. – сравнительно благополучный ареал. Мономиста, где осуществляется добыча угля, сложнее, потому что, по словам Александра Меланченко, там нет никакого полета. А вот о сельскохозяйственной зоне Донбасса, по его мнению, можно сказать только одно — живое и спасибо. На Востоке очень жаркое лето и мало рек, поэтому здесь всегда не хватает воды.
Что касается Луганщины и промышленных ареалов Запорожья, Александр объясняет: «Луганщина немного другая — это сельское хозяйство, много шахтерских поселений и треугольник химии: Северодонецк, Лисичанск и Рубежное. Кстати, достаточно перспективный район, потому что рабочие химических предприятий хорошо образованы, и это оказало серьезное влияние на здешнюю атмосферу и инфраструктуру. Еще одним заметным центром ареала был портовый Мариуполь, всегда конкурирующий с Донецком и пытавшийся доказать, что он самостоятельный».
Рубежное, прошедшее горнило войны. Источник: Wikimedia Commons
После войны, объясняет эксперт, об этих зонах украинского Востока следует говорить именно в контексте условий, в которых они находились в течение последних 10 лет. Все зависит от того, что происходило в конкретном городе: кто им руководил, кто оттуда уехал и какие предприятия там остались. «Если хотите знать общую картину, то, оккупировав часть Донбасса и Луганщины десять лет назад, московия их действительно не забрала. Проварившись 10 лет в собственном соку, псевдообразования превратились в нечто типа Приднестровья: случайные люди, которые здесь руководили, разрушили старые предприятия и порезали заводы на металл, поэтому местная молодежь просто уехала. Также незадолго до войны из региона выманили очень много людей: кому-то обещали золотые горы, кому-то угрожали, а у кого-то просто сдали нервы, потому что псевдовласть постоянно давила пропагандой и накручивала истерику, будто Украина вот-вот нападет».
Александр Меланченко добавляет: всех, кто согласился уехать, повезли не в обещанную москву, а за Урал, и на их место привезли людей, которым наши депрессивные шахтерские поселения кажутся раем. оккупации университеты начали сворачиваться, а управленческая интеллигенция просто уехала».
140 тысяч квадратных километров Украины заминировано. Источник: mine.dsns.gov.ua
О следующем важном пункте гипотетического плана восстановления — «полосе смерти», то есть города, которых уже нет, Александр говорит: несмотря на эффект, который эти кучи камней производят на зрителя, на самом деле разрушение — лишь часть проблемы, потому что 140 тысяч квадратных километров территории страны заминировано, и большая часть этой площади находится именно на Востоке. А это значит, что до разминирования уничтоженные поселения будут оставаться опасными: «Сейчас уже выделили средства на разминирование 65 тысяч квадратных километров, но следует понимать, что если мы и дальше будем двигаться в том же темпе, то на это уйдет где-то 40 лет. Конечно, если все страны мира примут деньги и приедут разминировать, то срок будет совсем другим».
Итак, когда мы нарисуем условную карту убытков и разминуемся, следующим пунктом плана станет создание самого плана. Пока, уверены эксперты, с которыми мы пообщались, среди самых популярных идей — современная Запорожско-Донецко-Луганская Сечь; новый промышленный ареал – с жилой инфраструктурой или без; экотерритория, которая сделает границу непроходимой: земляные валы, болота и рвы с условными крокодилами, которые невозможно пересечь или опрокинуть понтонные мосты. И план, который мы разработаем, должен, так или иначе, содержать все эти варианты.
«Процесс восстановления должен базироваться на комплексной стратегии с учетом фактора безопасности. Я поддерживаю концепцию, согласно которой на пограничных территориях по всей линии потенциального столкновения следует создать защитные экологические зоны, например природные препятствия: заболоченные территории, лесные массивы, искусственные водоемы и т.д.». Также, уверена Инна Добровольская, в Донбассе точно должна быть военная инфраструктура. А вот промышленная идентичность Востока была создана в досоветские и советские времена, но не приговор: «Мы можем построить там что угодно — возможно, это будет сеть компактных производств. Приоритеты – высокая мобильность и адаптивность. Выбирая место для объектов критической инфраструктуры, следует ориентироваться как на ПВО и природные защитные факторы, так и на мелкую промышленность, которую труднее разрушить под ноль. Заводы следует строить там, где врагу будет тяжело до них добраться».
Печально известный проект «Стена». На этот раз нужно сделать лучше. Источник: Wikimedia Commons
Что касается городов, специалисты убеждены: нам точно не стоит строить в стиле «как было». «На Востоке жарко и не хватает воды, поэтому единственное, что там стоит построить, — это очень хорошо защищенные производства по добыче ресурсов и инфраструктуру для их рабочих, которые либо будут добираться на работу по скоростному транспорту, либо будут работать вахтовым методом по 2–3 месяца». Александр Меланченко также считает, что добытые ископаемые следует доставлять для переработки в современные города, которые мы локализуем уже в другом месте. Они должны быть построены по примеру Славутича, который построили для переселенцев из Чернобыльской зоны, его можно считать ярким примером продуманного плана: «А вот на Донбассе все строилось хаотично, поэтому часто для того, чтобы на одной улице был нормальный напор воды, нужно, чтобы на другой прорвало трубу».
Инна Добровольская: «Власть постепенно переходит к интегрированному подходу к развитию городов. Мы осознали, что нужно отказаться от индустриоцентрической модели, однако трансформация происходит фрагментарно: преобладает не практика системных изменений, а проекты, дающие быстрый результат.
На вопросы, какие настроения сейчас царят во властных кругах, Александр отвечает: всегда есть люди, которым безразлично, что и где строить, но без стратегии мы далеко не заедем. «Если не будет трезвого расчета, будет хаос и затяжка. Арабские Эмираты превратились в суперсовременную страну небоскребов за 20 лет — для этого понадобились не только колоссальные деньги, но и здравый смысл. Если нам удастся создать действенный план и привлечь большие средства, справимся через 5–10 лет».
Подводные камни плана восстановления, которые следует вытащить на берег уже сейчас
Одним из самых болезненных для экономики Украины вопросов является восстановление промышленности Донбасса, поэтому на этом моменте следует остановиться отдельно. На вопросы, какими должны быть новые промзоны Востока, эксперты отвечают в один голос: пригодными к быстрой модернизации. Если мы снова это упустим, рано или поздно с регионом произойдет то, что всегда происходит с «заводскими» территориями.
Сценарий таков: монорайоны привлекают людей с одинаковыми доходами, запросами и интересами, а гомогенные социальные структуры, как известно, не развиваются. В конце концов «промышленный» ареал начинает приходить в упадок, и в местных властях включается синдром «поиска особого решения» — в то время как беспроблемные районы города стабильно получают финансирование и внимание, проблемные начинают восприниматься как нечто такое, что «мы когда-нибудь решим, но это не повседневный вопрос, поэтому пусть пока полежу». И с каждой «откладкой» ситуация становится все грустнее, а ящик — все длиннее.
На этот счет Инна Добровольская отмечает: «Власть постепенно переходит к интегрированному подходу к развитию городов. Мы осознали, что нужно отказаться от индустриоцентрической модели, однако трансформация происходит фрагментарно: преобладает не практика системных изменений, а проекты, дающие быстрый результат».
Заводы, уверена Инна, должны интегрироваться в городское пространство, а не доминировать над ним: «Подход должен быть более человечным, и элементы инфраструктуры должны дополнять друг друга. Производство – рядом парк, университет, небольшой бизнес-центр и гипермаркет. Что касается проектирования самих производств, то приоритетными должны быть принципы устойчивого развития (sustainable-подход): экологические строительные материалы, энергоэффективные решения и интеграция зеленых технологий, включая зеленые крыши и вертикальные зеленые насаждения».
Что касается архитектурных решений, то серый и пыльный заводской край — это стереотип советского прошлого. Такими должны были быть и были промышленные территории в стране, где эстетика считалась концепцией, враждебной господствующему пролетариату. Однако и заводы, построенные в Украине до прихода советских окупантов, и современные ареалы производств мира были и являются какими угодно, но не серыми. Следовательно, архитекторам, которые будут работать над проектами новых промзон Востока, стоит будет ориентироваться именно на концепции промышленной архитектуры украинского прошлого и современные мировые реалии.
Пивоваренный завод Шульца на Демеевке. Источник: renovationmap.org
Таким образцом могут стать яркие образцы ушедшей эпохи: пивоваренные производства — завод Шульца на Демеевке в неоклассическом стиле, построенный в начале XIX века, и завод Рихерта на Подоле в стиле модерн конца XIX века, спроектированный Владимиром Николаевым.
Завод Рихерта на Подоле. Источник: bzh.life
Это также может быть футуристика вроде завода Water Factory Vortex Center в австралийском регионе Гипсленд, который представляет собой огромную металлическую трубу. Форма символическая, ведь на фабрике осуществляют ряд процедур по улучшению городской воды, а полностью металлический корпус завода — это экологическое, а главное — экономное решение.
Еще один яркий образец «стиля будущего» — бразильская фабрика для производства солнечной энергии Solar City Tower: она настолько непривычна, что на первый взгляд ее изображение кажется очередной выдумкой искусственного интеллекта. Сооружение представляет собой плоский четырехугольник с рукотворным водопадом. водопадом, открывается великолепный вид на холмы Рио-де-Жанейро.
Water Factory Vortex Center. Источник: скриншот с сайта architizer.com
Solar City Tower. Источник: archilovers.com
В конце концов, можно выбрать одновременно недорогой, практичный и экологичный образец, например автозавод Gläserne Manufaktur корпорации Volkswagen в Дрездене с полностью стеклянными стенами — он экологичен и не утруждает пространство массивностью визуально или даже взять пример с проектантов Cantina Antinori Winery — итальянской землей Архитекторы встретили идею, что в будущем может стать решением многих экологических проблем планеты — завод построили в заранее вырытом котловане глубиной 15 метров, а его крышу покрыли слоем земли толщиной 0,3–0,5 м и интегрировали в природный ландшафт.
Gläserne Manufaktur корпорации Volkswagen в Дрездене. Фото: Toni Klemm на wikimedia.org.
Человеческий фактор: хотят ли местные восстановления?
Обсуждая план восстановления, нельзя забывать о главном его ресурсе — настроениях людей, живущих или живших на Востоке. Эксперты, контактирующие с местными общинами, утверждают, что пока они достаточно однородны.
Анастасия Пономарева комментирует: оставшиеся люди просят о срочной помощи. Есть запрос на изменения, защиту, консервацию определенных объектов и строительство инфраструктуры. А еще создание центров ГСЧС, пожарных станций и даже новых центров админуслуг. И при этом общинам критично не хватает ресурсов – материальных, человеческих и финансовых. Европейские меценаты продолжают помогать, но этого мало: нужна система. Я также считаю, что многие общины будут объединены. Стратегия перегруппировки — это идея местных: в отдельных селах остались только дома, поэтому жители хотят присоединиться к соседям, у которых есть школы и больницы».
Что касается будущего этих общин, специалист настроен осторожно оптимистично: в истории были примеры, когда люди очень быстро отстраивали города, от которых остались только камни, например, Варшава и Роттердам. Однако времена изменились, и предсказать, сработает ли эффект ХХ века в ХХІ-м, очень тяжело; когда соцсетей еще не было, действовал механизм конформности жителей: возвращаясь в Варшаву, ее жители не знали, что увидят, а придя — оставались. «Ключевым моментом было то, что местные хотели вернуть себе город, поэтому брались за восстановление даже полуразрушенных кварталов. Будет ли так у нас? Я не знаю. Слышу, что многим болит и многим хочется домой — в свой город, свой ландшафт. Их видение станет определяющим фактором в моей концепции восстановления».
Анастасия Пономарева признается: ее пугает не отсутствие денег, а то, что не все специалисты ориентируются на людей, поэтому есть вероятность того, что мнение местных просто проигнорируют. В конце концов, утверждает она, если это действительно произойдет, первый флешбек получат именно люди, которые решат навязать решение сверху: Есть ли смысл восстанавливать "как было"? Нет, потому что можно настроить, а жилье будет пустовать. Нам не нужны города-призраки! Важно сначала собрать сведения о людях и специфике ареала – хотят ли бывшие жители вернуться, в каком состоянии находятся территории, на каком расстоянии от границы расположен участок – возможно, здесь должно быть фортификационное поселение? Или, скажем, жители стертого в ноль большого города хотят построить на его месте коттеджный городок?»
Анастасия Пономарева: «В Киеве сейчас разрушается множество исторических зданий — их же не Шахеды уничтожают? Война — это самое худшее, что может с нами произойти, но, как это ни парадоксально, порой хозяйственная деятельность может навредить городу еще больше»
Анастасия Пономарева напоминает: неудачные архитектурные решения тоже могут являться мощными факторами разрушения. Например, во время послевоенного восстановления Германии после Второй мировой войны тамошние власти умудрились снести больше домов, чем было уничтожено во время бомбежек — архитекторы каждый раз действовали строго по свежему плану города: «В Киеве сейчас разрушается множество исторических зданий — их же не Шахеды уничтожают? Война — это хуже всего, что может с нами произойти, но, как это ни парадоксально, порой хозяйственная деятельность может навредить городу еще больше».
Послевоенное восстановление Востока требует не только архитектурных решений, но и учета человеческого фактора – желаний и потребностей местных общин. Только так регион сможет стать не только возрожденным, но и жизнеспособным.
