В Варшаве после многолетней модернизации открыли самый большой железнодорожный узел Польши

После многолетних работ Budimex получила сертификат готовности и открыла для пассажиров главный зал станции Warszawa Zachodnia и -1 уровень с масштабным подземным переходом. 

Всего на станции пересекаются 14 железнодорожных линий, передает MAD White.

Модернизацию проводили в уникальных условиях – на протяжении всей стройки станция оставалась открытой для пассажиров и продолжала обслуживать движение поездов.

Фото: Budimex

Теперь путешественники пользуются новым зданием вокзала со стороны Tunnel Street и просторным подземным переходом шириной 63 метра – по словам Budimex, он настолько велик, что вместил бы самолет Boeing 737.

Фото: Budimex

Масштабы проекта впечатляют: на строительство использовали более 92 тыс. куб. бетона и 11,5 тыс. тонн арматуры, а ежедневно на площадке работало около 600 специалистов и 160 единиц техники.

Фото: Budimex

Станция Warszawa Zachodnia ежедневно обслуживает до 60 тыс. пассажиров и около 1 400 поездов. Новое путевое хозяйство протяженностью более 35 км оснащено 137 стрелками, 191 семафором и около 580 информационными табло.

Фото: Budimex

Девять современных платформ (общей площадью 35 тыс. кв.) полностью адаптированы для маломобильных пассажиров. В тоннель ведут лифты и эскалаторы, а в новом вокзале вскоре заработают магазины и рестораны.

Фото: Budimex

Инвестиция реализована с акцентом на устойчивое развитие. На крыше установлены фотовольтаические панели площадью более 8 тыс. кв., которые обеспечивают около 30% потребностей станции в электроэнергии. Территорию вокруг озеленили — высадили около 100 деревьев и более 4 000 кустов.

Фото: Budimex

"После модернизации Warszawa Zachodnia – это не просто вокзал, а современный многофункциональный транспортный хаб. Мы гордимся тем, что Budimex вместе с Mostostal Kraków и партнерами реализовали проект такого стратегического значения для столицы и всей страны", – отметил член правления Budimex SA Мацей Олек.

Фото: Budimex

Общая стоимость инвестиции, выполненной для PKP PLK, составила 2,7 млрд. злотых. Проект софинансирован ЕС в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF).

 

 

Читайте также:

Во Львов прибыли два низкопольных трамвая из Швейцарии

"Укрзализныця" запускает праздничный ретро-поезд ко Дню святого Николая

В Париже снова открывается крупнейшая в мире крытая ледовая арена.