В Японии построили первую в мире 3D-печатную железнодорожную станцию ​​- всего за шесть часов

Японская компания Serendix завершила строительство первой в мире железнодорожной станции, созданной с помощью 3D-печати. Объект возведен в городе Арида, префектура Вакаяма и поражающий больше всего всего за шесть часов — в перерыве между ночной и утренней курсировкой поездов.

В сотрудничестве с железнодорожным оператором JR West Japan Group и архитектурным бюро Neuob, Serendix создала навес для станции Хацусима, заменивший деревянную конструкцию, существовавшую с 1948 года. Павильон станции имеет арочную крышу и состоит из четырех элементов, предварительно отпечатанных в заводских условиях. На месте они были собраны менее чем за два часа, а весь монтаж вместе с фундаментом длился не более шести часов, пишет Дезин.

Фото: Serendix и Neuob

Каждый из четырех модулей — крыша, задняя стена и два угловых сегмента, которые формируют боковые стены и пол — были изготовлены в течение недели. Печать производилась с помощью роботизированного манипулятора и специального сопла. Структуру формировали из быстросохнущего раствора, а затем укрепили ее арматурой и бетоном.

Уникальна и сама технология печати: элементы печатали вертикальный, а не горизонтально, как это обычно делается в 3D-печати. Такой подход образует вертикальные полосы поверхности и уменьшает заметность следов дождя, улучшая долговечность и внешний вид здания.

Фото: Serendix и Neuob

Навес имеет 6,3 метра в ширину, 2,1 метра в глубину, а высота арки достигает 2,6 метра. Особенностью павильона стала декорация задней стены: с одной стороны изображен мандарин — традиционный символ Ариды, с другой — рыба таха (саблезубая рыба), которая также является местной визитной карточкой.

"Округлые формы трудно реализовать с помощью классической бетонной опалубки, поэтому 3D-печать позволила создать мягкую, пластическую архитектуру", - объяснил основатель Neuob Хироси Ота. "Кроме того, мы использовали 3D-печать для выразительного визуального отображения локальных особенностей - это почти невозможно в традиционном строительстве."

Станция Хацусима планирует начать работу в июле после завершения наружных отделочных работ и установки турникетов.

В Serendix надеются, что новый подход позволит масштабировать подобные проекты в будущем: «Строительство обычной железнодорожной станции аналогичного размера из бетона обычно длится от одного до двух месяцев.В то время как наша технология позволяет сократить время монтажа до двух часов. эффективное решение.”

 

Читайте также:

SAGA строит самый большой в Скандинавии напечатанный на 3D-принтере дом круглой формы

Во Львове возобновили строительство 3D-школы на Варшавской

В Ирпене построили первый в Украине дом с помощью 3D-принтера