AEROTIM Hangar: индустриальная архитектура для команды, живущей небом

/ Архитектура /

AEROTIM Hangar площадью 400 м² с отдельной Crew Station на 94 м² создан как полноценная база для обслуживания спортивных самолетов и точка сбора команды AEROTIM под руководством Тимура Фаткуллина. Разработку интерьера и концепции выполнил Денис Вахромеев, основатель +kouple.

AEROTIM - это команда атлетов и новаторов с уникальными навыками в аэробатике, фристайл-мотокроссе и скайдайвинге. Среди их достижений – победы в $1 Million GoPro Challenge (2020 и 2023), награды GoPro Awards и титул чемпионов мира по аэробатике в категории Intermediate (2019).

Фото: Андрей Безуглов

Локация и год реализации проекта остаются засекреченными, однако пространство уже стало знаковым примером того, как архитектура может точно отражать характер и образ жизни своих пользователей.

Идея создать собственный ангар как пространство для технической работы, подготовки к полетам и совместной жизни команды принадлежит Тимуру Фаткуллину и для архитекторов +kouple он стал одним из самых требовательных и одновременно интересных реализованных строительных проектов.

AEROTIM Hangar

Фото: Андрей Безуглов

«Общий язык дизайна сознательно сдержан: открытые поверхности, честные материалы и точная проработка деталей формируют зрелую, дисциплинированную среду, пригодную для до- и послеполетных рутин», — комментирует Денис Вахромеев.

Главный вход сформирован полноширинными воротами, украшенными цирковым фальцем. Вертикально-подъемная система обеспечивает беспрепятственное движение самолетов и создает прямую визуальную связь между внешним и внутренним пространством. Дневной свет попадает через верхний поликарбонатный фронтон, подчеркивая функциональный, авиационно ориентированный характер фасада.

AEROTIM Hangar

Фото: Андрей Безуглов

В одном объеме сочетается зона ремонта и технического обслуживания, складирование и второй уровень с пространством для команды. Основу составляет полновысотный ангарный зал с полностью открытой конструкцией: стальные фермы, профнастил кровли, видимые инженерные сети и воздуховоды.

Для отделки стен выбраны крупноформатные цементно-стружечные плиты (CBPB), которые отличаются износостойкостью и позволяют легко заменять отдельные сегменты. Панели смонтированы с открытыми швами, отсылающими к заклепочной крепи фюзеляжей самолетов и усиливающими индустриальную эстетику пространства. Те же плиты использованы для изготовления дверей, рабочих столов и стеллажей, обеспечивая целостность материального языка.

AEROTIM Hangar

Фото: Андрей Безуглов

В стены интегрированы крупноформатные баннеры в специальных нишах со скрытой подсветкой. Изображения рассказывают об авиационной культуре, достижениях и амбициях команды, формируя сдержанный нарративный слой в рамках индустриальной архитектуры.

Crew Station расположена на втором уровне и имеет сплошной безрамный стеклянный фасад. Отсюда весь ангар просматривается одним взором, а панорамное раздвижное окно обеспечивает неизменный зрительный контакт со спортивными самолетами понизу. Подвешенная над операционным ядром обзорная точка подчеркивает ключевые ценности авиации – ясность и ситуационную осведомленность.

AEROTIM Hangar

Фото: Андрей Безуглов

Пространство для команды организовано вокруг центрального стола для брифингов. Рядом — зона отдыха, компактный офис, спальные места, раздевалка с душем и кухня. В монохромном интерьере появляются мягкие акценты: диваны ProPro, винтажные кресла, теплые деревянные фасады кухни и красно-коричневые детали смягчающие строгую индустриальность.

AEROTIM Hangar

Фото: Андрей Безуглов

Стеклянные доски на стенах используются для ежедневной планировки: графиков обслуживания самолетов, технических заметок и координации команды. Компактно организованные двухъярусные кровати с тканевыми панелями обеспечивают акустический комфорт и полноценное восстановление между полетами.

Освещение интегрировано в соответствии с логикой конструкции ангара. Для общего света линейные LED-светильники смонтированы вдоль стального каркаса, повторяющего структурную сетку, подчеркивающий ритм ферме обеспечивает равномерное, контролируемое относительно теней освещение всего объема ангара.

Фото: Андрей Безуглов

Для зонирования и смягчения индустриального характера избирательно использовано акцентное точечное освещение. Эти светильники выделяют отдельные участки – припаркованные самолеты, лестницы, рабочие или рекреационные зоны Crew Station на втором уровне, создавая более управляемую и сфокусированную атмосферу там, где это необходимо.

Светильник, изготовленный непосредственно на объекте из обрезков алюминиевых настенных профилей, поддерживает материальную целостность и обеспечивает направленный рабочий свет и четкий визуальный акцент для зоны встреч. В главном ангаре применен бесшовный полимерный пол, в то время как на втором уровне использовано износостойкое виниловое покрытие для облегчения ухода. Интерьер ориентирован на ясность, упругость и операционную эффективность.

Читайте также:

В Риме открыли бар, интерьер которого напоминает катакомбы с фрагментами человеческих тел.

Почему производители люксовых авто строят небоскребы: новый тренд недвижимости

В Сан-Паулу построили офисную башню Inspira SP по новому подходу к высотной архитектуре