Но сначала была 16-килотонная атомная бомба, выпущенная американским бомбардировщиком В-29 над Хиросимой в 8:15 утра 6 августа 1945 года и нацеленная на перекресток мостов через реки Хонкава и Мотоясу. Это имело для города ужасающие последствия. Через мгновение взрыв унес жизни около 80 000 из 420 000 жителей Хиросимы. К концу года количество погибших возросло до 141 000.
Бомба взорвалась на высоте 600 м над больницей Сима, создав тепловую волну, нагревшую воздух над поверхностью земли до 3000–4000 °C. Ветер со скоростью 440 м/с пронесся над городом, и через полчаса пламя охватило почти все здания в радиусе 2 км от эпицентра взрыва. Около 90% городской застройки (70 147 из 76 327 зданий, включая частные дома, магазины, фабрики и школы) были частично или полностью сожжены и превращены в руины.
Так выглядел городской участок в радиусе 150 м от эпицентра взрыва в 1945 году. Фото: Shigeo Hayashi / Hiroshima Peace Memorial Museum
Такой большой масштаб повреждений связан с тем, что главным строительным материалом довоенной Хиросимы была древесина. Небольшое количество находившихся в зоне взрыва бетонных сооружений уцелело. 40% из 33 млн кв. м пригодной для использования земли превратилось в пепел.
Около 90% городской застройки — 70 147 из 76 327 зданий, включая частные дома, магазины, фабрики и школы — были частично или полностью сожжены и превращены в руины
Несмотря на хаос и гибель большого количества жителей, включая мэра города Сенкити Авая, восстановление инфраструктуры началось уже через несколько часов после бомбардировки. Одним из первых шагов стало начало ремонта транспортных путей — трамвайной и железнодорожной линий, что позволило жителям соседних городов, таких как Футю, Куре и Ямагути, как можно быстрее добраться до Хиросимы, чтобы помочь с восстановлением города.
Главные улицы постепенно очистили от руин, чтобы восстановить движение транспорта, а затем отремонтировали дорожное покрытие и парапеты мостов. Электроснабжение в районе Удзина было возобновлено 7 августа, а в районе железнодорожного вокзала Хиросимы - на следующий день. Водяные насосы были отремонтированы и снова начали работать через четыре дня после бомбардировки, хотя поврежденные трубы образовали огромные лужи среди пепла, и на восстановление водоснабжения на окраине города ушло девять месяцев.
Вокруг "Купола атомной бомбы", 1955. Фото: Hiroshima Municipal Archives
17 сентября, через несколько недель после ядерного взрыва, по городу прокатился мощный тайфун Макурадзаки, который затопил большие территории и разрушил многие временные больницы, созданные в окрестностях. Но в то же время положительным его следствием стало значительное падение уровня радиации, буквально «смыло в море».
Что касается восстановление города, то она затянулась на десятилетия и поначалу казалась многим невозможной миссией, учитывая количество погибших, площадь превращенной в пепел территории и нехватку ресурсов, материальных и человеческих.
От капитуляции до реконструкции
14 августа 1945 года японское правительство приняло Потсдамскую декларацию, а на следующий день по радио был передан императорский указ о прекращении войны. Первая фотография руин Хиросимы, сообщившая всей стране о трагедии, появилась в газетах 19 августа. Американские солдаты прибыли в город в 1946 году, но непосредственный контроль над ним был передан войскам Оккупационных сил Британского Содружества со штаб-квартирой в соседнем портовом Куре.
Рабочие работают над восстановлением моста Айои, Хиросима, 1949. Фото: Yoshita Kishimoto
По словам Ариюки Фукусимы из кураторского отдела Мемориального музея мира Хиросимы, нет никаких записей о том, что иностранные войска помогали в реконструкции, но способствовали потоку жизненно необходимых ресурсов. Как страна-агрессор, потерпевшая поражение в войне, Япония оставалась под оккупацией союзников до 1952 года. В настоящее время к планированию были привлечены иностранные специалисты.
Читайте также: Послевоенный Крещатик. Цена вопроса
Так, Стэнли Арчибальд Ярви из Вооруженных сил Британского Содружества (BCOF) выполнял роль советника по реконструкции Хиросимы и предложил новую планировку района Хакусима по западным принципам с разделением на кварталы, обособленные широкими транспортными путями. Но его план был отклонен местными властями как не отвечающий японскому урбанистическому контексту. В общей сложности для Хиросимы было разработано более 30 вариантов планирования, но ни один не реализован в полном объеме.
Общественное жилье в районе Мотомати, июнь 1946
Воплощение планов реконструкции всех 115 японских городов, разрушенных во время войны, не было мгновенным, поскольку первоочередной задачей являлась демилитаризация страны, начиная с соответствующих изменений в ее конституции. Чтобы сдвинуться с места, в ноябре 1945 года национальное правительство Японии учредило Агентство по восстановлению пострадавших городов, а 30 декабря Кабинет министров принял «Основную политику реконструкции», одним из пунктов которой стало выделение 10% городской площади под озеленение. Почти столько же в довоенной Хиросиме составляла территория, которую занимали военные объекты.
Хиросима в октябре 1945 г., апреле 1946 г., декабре 1948 г. и в феврале 1953 г. Фото: Yoshita Kishimoto / Hiroshima Peace Memorial Museum
В восстановлении Хиросимы ведущую роль сыграл отдел городского планирования одноименной префектуры, который до ноября 1946 г. сформулировал план реконструкции города, включавший проекты дорог, парков и зеленых зон, а также восстановление земель на основе пожеланий городского правительства и местных жителей. Проекты реконструкции дорог и парков реализовывались в рамках ранее разработанного Закона о градостроительстве.
Одним из пунктов Основной политики реконструкции, принятой Кабинетом министров в конце 1945 года, стало выделение 10% городской площади под озеленение. Почти столько же в довоенной Хиросиме составляла территория, занимаемая военными объектами.
Первая часть плана содержала неотложные меры, такие как расчистка территорий от руин, снос опасных сооружений, полное восстановление систем водоснабжения, канализации, транспорта, электроэнергии, газа и телефонных сетей, а также строительство временного жилья. Для ее выполнения понадобилось около 4 лет. Что касается перехода к основной части реконструкции, то было понятно, что за неимением средств город самостоятельно с ней не справится.
Синдзо Хамаи, избранный мэром Хиросимы в 1947 году, подавал многочисленные петиции в штаб-квартиру союзников, национальное правительство и парламент Японии, чтобы получить поддержку путем принятия специального закона. В конце концов, ему удалось убедить власть в важности использования национальных средств для восстановления Хиросимы в статусе города — мемориала мира и формулировки соответствующего закона о строительстве самого мемориала мира.
Жилые дома в Мемориальном парке мира в августе 1955 г.
Возведение построек Мемориального парка мира, 1952. Фото: Hiroshima Municipal Archives
В мае 1949 г. Закон о строительстве мемориала мира в Хиросиме, состоявший из семи статей, был принят парламентом и штаб-квартирой и принят как специальный закон на основе статьи 95 Конституции Японии. В статье 1 сказано: «Цель этого закона состоит в том, чтобы определить реконструкцию города Хиросима как города — мемориала мира, символизирующего человеческий идеал искреннего стремления к настоящему и крепкому миру», а в статье 4 указано, что местным государственным учреждениям могут быть переданы активы на восстановление, если национальное правительство сочтет это необходимым. Таким образом, закон открыл путь к реконструкции Хиросимы при поддержке национального правительства, и мемориализм стал его основным принципом.
Читайте также: Берлин. Возможность абсолютной архитектуры
Проекты по планировке дорог протяженностью около 80 км были реализованы на 27 маршрутах. В частности, были построены магистральные дороги, включая одну магистраль шириной 100 м (сейчас — бульвар Мира), и другие, шириной 36–40 м, что превышало довоенные стандарты в 1,5–2 раза.
Что касается строительства парков, то на площади в 170 га было создано 88 парков, зеленых зон (включая зеленые полосы на берегу рек) и кладбищ. Так, парк Чуо был создан на месте бывшей воинской части площадью около 70 га, где размещался штаб пятой дивизии японской армии, а Мемориальный парк мира – на 11 га бывшего жилого района Накадзима, находившегося чрезвычайно близко к эпицентру взрыва. Таким образом, одновременно происходила демилитаризация Хиросимы через изменение функции городских территорий и интеграция в ее структуру памяти об ужасном событии.
Мемориальный музей мира по проекту Кендзо Танге, 1955
Новая, пацифистская Конституция Японии вступила в силу 3 мая 1947 г. 6 августа этого же года, в годовщину бомбардировки, в Хиросиме провели первый фестиваль мира, ставший ежегодным и впоследствии переименованный в мемориальную церемонию мира. На церемонии, которая проходит в Мемориальном парке мира, мэр каждый год провозглашает Декларацию мира, в которой выражается желание Хиросимы отменить ядерное оружие и призыв осознать хрупкость мира.
Мемориальный парк мира
После принятия закона предыдущий "План реконструкции города Хиросимы" был изменен на "План строительства Хиросимы, города - мемориала мира". При внесении изменений был утвержден специальный проект строительства мемориальных объектов, в частности, Мемориального парка мира, который стал центром общего плана реконструкции.
В 1949 году был проведен конкурс на его проектирование. Первую награду получил дизайн, представленный группой во главе с будущим притцкеровским лауреатом 1987 года Кэндзо Танге (1913–2005), до этого разработавший собственный план реконструкции Хиросимы. Проект Танге был единственным предложением, которое выходило за пределы самого парка и включало 4-километровый бульвар Мира, который сейчас разделяет парк пополам.
Мемориальный парк мира насчитывает более 60 монументов и построек, посвященных теме мира. Фото: Angeles Marin Cabello
В феврале 1951 г. началось строительство выставочного зала, который впоследствии стал главным зданием Мемориального музея мира в Хиросиме. Затем в марте того же года началось строительство Мемориального зала, получившего название «Восточный дом». Из-за ограниченного бюджета здания некоторое время оставались недостроенными и были завершены в 1955 году. В то время на территории парка было много «самостроев», которые жители должны были уволить.
Это произошло в 1959 г., только тогда парк приблизился к подлинному завершению. В архитектурном решении, примененном Танге, усматривается существенное влияние Ле Корбюзье, пять принципов которого японский архитектор применял в своих проектах, совмещая их с традициями отечественной архитектуры. Уже тогда Танге был убежден, что впоследствии общественная архитектура приобретет в Японии огромные масштабы, и его проект Мемориального парка мира фактически заложил основу для этого развития.
Читайте также: Новое сердце Роттердама. Послевоенная реконструкция разрушенного города
Тот факт, что парк и мемориальные объекты сохранились до наших времен в первоначальном виде, несмотря на то, что большинство зданий, построенных в 1950-е годы, были снесены, является свидетельством важности проекта как для новой самоидентификации Хиросимы, так и для современной архитектуры Японии
Мемориальный музей мира по проекту Кендзо Танге, 1955. Источник фото: photoeverywhere/stockarch.com
«Купол атомной бомбы» в наше время
С парком связано еще одно важное для реконструкции города здание — «Дом содействия промышленности» (1915) по проекту чешского архитектора Яна Летцеля, вернее, его руины, привлеченные Кендзо Танге к общей композиции мемориала.
Дискуссии по сохранению и консервации «Купола атомной бомбы» — именно такое название получило полуразрушенное здание, находившееся в радиусе 150 м от взрыва — продолжалось до 1966 года, когда город наконец-то принял окончательное решение и объявил сбор средств для покрытия необходимых затрат. С 1996 года памятник, получивший название Хиросимского мемориала мира, внесен в мировое наследие ЮНЕСКО.
Ежегодно, 6 августа, в годовщину бомбардировки, в Мемориальном парке проходит церемония мира, на которой чествуется память жертв и провозглашается Декларация мира
Незаконная застройка в городе мира
Закон о реконструкции решил вопросы собственности на землю и устранил финансовые препятствия, замедлявшие восстановление Хиросимы. Но в то же время работа над проектом города-мемориала обострила социальные разногласия, имевшие место до бомбардировки. Снос тысяч деревянных лачуг в районе, предназначенном для застройки, заставил более 3000 жителей — среди которых были корейские рабочие и представители низшего класса буракумин — переселиться на берега реки Ота. Пожароопасные поселения оставались там до 1970-х, пока местные власти не построили вместо них многоэтажки.
Многоэтажки, строящиеся рядом с незаконными лачугами на берегу реки Ота, 1972. Фото: Yuichiro Sasaki. Courtesy: Yugo Shioura
Причина возникновения этой проблемы связана с особенностью послевоенной реконструкции в Японии, которая заключалась в том, что государство отвечало только за создание городской инфраструктуры. После того, как земля была подготовлена под застройку, остальные вопросы (какие типы домов строить, для кого и как восстанавливать коммуникации) оставались на рассмотрение частного сектора, то есть владельцев земли, зданий и самих жителей.
Хотя существовала система государственных ссуд, для большинства горожан строить качественное жилье самостоятельно было довольно трудно. Именно поэтому в районах, где по плану реконструкции должны быть дороги, парки и зеленые зоны, утратившие свои дома жители строили незаконные дома и магазины.
Так, район Накадзима, впоследствии превратившийся в Мемориальный парк мира, к атомной бомбардировке имел плотную застройку. Находясь в радиусе 500 м от эпицентра взрыва, он получил серьезные повреждения. После войны эта территория была выделена под парк, жители были вынуждены переселиться в другие места. Владельцы земельных участков могли начать новую жизнь на своей новой собственности, но тем, кто не имел такого права, во многих случаях не оставалось другого выбора, кроме как жить в незаконно построенном жилье.
Потребность в жилье была гораздо больше, что привело к шквалу незаконных застроек вдоль берегов реки Ота
Еще один район, Мото-Мати, который также находился на небольшом расстоянии от взрыва, примерно в 1 км, и потерпел сокрушительное разрушение, по плану реконструкции должен был использоваться главным образом в качестве зеленой зоны. Однако чтобы противодействовать нехватке жилья, правительства города и префектуры под давлением жителей решили построить в этом районе временное жилье. К 1949 г. в районе Мото-Мати было построено 1800 муниципальных домов.
Однако потребность в жилье была гораздо больше, что привело к шквалу незаконных застроек вдоль берегов реки Ота. Позже государственное жилье было заменено среднеэтажными жилыми комплексами, но незаконно возведенные кластеры еще долго оставались на месте. Перестройка этой территории стала главной задачей завершающего этапа реконструкции разрушенной войной Хиросимы, продолжавшейся таким образом до 1970-х годов.
Читайте также: 85-летие Герники. Трагедия, которая не должна была повториться
В марте 1969 года район Мото-Мати был определен национальным правительством как территория, которая должна быть застроена в соответствии с Законом о благоустройстве жилых территорий, и начал реализовываться проект реконструкции, предусматривавший принудительное выселение из незаконно построенных домов и возведение многоэтажных жилых комплексов Moto Chojuen. Кроме жилья также был построен торговый центр и разбиты сады на крышах.
Современный вид района Мотомати. За жилым комплексом расположен Hiroshima Chuo City Park
Многоэтажки Мото-Мати впоследствии превратились в исторические постройки, рассказывающие историю реконструкции Хиросимы, а главную мемориальную роль играют по-прежнему Парк мира, «Купол» и несколько других сохранившихся руин Второй мировой. Остальные города схожи по своей структуре и архитектуре на другие японские миллионники с небоскребами, оживленным трафиком и ночной жизнью, подсвеченным неоновым освещением.
Память о бомбардировках сохраняется еще и вербально, в определении горожанами местонахождение того или иного дома или улицы относительно их расстояния до эпицентра ядерного взрыва: «около 1,5 км» или «500 м на север» — дополнительные объяснения излишни даже для представителей младших поколений, не являвшихся свидетелями ни Второй мировой, ни послевоенной реконструкции. В городе, посвятившем себя миру и памяти, не могло быть иначе.
Читайте также
Берлин. Возможность абсолютной архитектуры
Новое сердце Роттердама. Послевоенная реконструкция разрушенного города
Кто восстанавливал Дрезден: реформаторы и охранники руин
85-летие Герники. Трагедия, которая не должна была повториться
