Архитектором Генслер мечтал быть еще с тех пор, как ему исполнилось 5 или 6 лет. «Предположения нет, почему, — вспоминал он в интервью изданию из Сан-Франциско Nob Hill Gazette. — Я играл с кубиками «строитель», конструкторами Erector Set (тот же, с металлическими деталями, из которых легко состоит строительная «техника». — Прим. ред.) и Lincoln Logs («Колоды Линкольна»). Просто мне очень нравятся постройки. Уже со временем я осознал, насколько люблю делать интерьеры, потому что они действительно причастны к жизни людей».
Артур "Арт" Генслер, 1935-2021 гг.
Миллиардер Артур Генслер-младший или Арт Генслер родился в 1935 году в Бруклине, в семье сотрудницы телефонной компании и продавца потолочной плитки. Вырос он в Западном Хартфорде, в Коннектикуте, а профильное образование получил в Колледже архитектуры, искусства и планирования Корнельского университета в Ромальдо Джурголе, Тома Кенфилда и Дина Маккейсе.
Арт Генслер в северном крыле выставочного центра им. Джорджа Р. Москоне (Moscone Center), в завершении строительства в 1992 году, Сан-Франциско.
Фото: Eric Luse для San Francisco Chronicle
После окончания университета по совету своего наставника – архитектурного критика Генри Гилла – он переехал в Калифорнию, где устроился в архитектурное бюро Уильяма Вурстера. Его привлекала современная архитектура, особенно работы Гордона Дрейка.
Кроме бюро Вурстера, он также работал в таких конторах, как Bernards, Emmons, сыграв ключевую роль в становлении стандартов дизайна системы BART – Bay Area Rapid Transit – системы скоростных электропоездов в зоне залива Сан-Франциско. А в 1965 году, вместе с женой Друсиллой «Дрю» Генслером и Джеймсом Фоллетом, основал собственную фирму M. Arthur Gensler Jr. & Associates, Inc., выросшая во всемирно известную практику с простым названием Gensler.
Арт Генслер и Джеймс Джим Фоллет за работой в своем офисе, Сан-Франциско, конец 60-х. Courtesy of Gensler
Фирма начала заниматься дизайном интерьеров корпоративных офисов в небоскребах Сан-Франциско, спроектированных, например Skidmore, Owings & Merrill (SOM). Они работали над 56-этажным зданием Банка Америки высотой 237 метров (переименованным в небоскреб на 555 Калифорния-стрит), а затем — над зданием Alcoa Building высотой 121 метр (сейчас One Maritime Plaza).
Городской многофункциональный комплекс CityCentre в Лас-Вегасе, спроектированный Gensler
Первый офис практики находился по адресу 555 Клей-стрит в Сан-Франциско. Свое дело Арт начинал с аренды комнаты и четырех столов у Henry Hill Architect, одного чертежа и 200$ в банке. «Изначально моей целью было иметь шесть сотрудников и заниматься реконструкциями гаражей. Но что я тогда знал?», — признался однажды он. Впоследствии контора стала расширяться по США. В 1972 году появился офис в Хьюстоне для разработки офисов Pennzoil Company, а в 1979 – в Нью-Йорке. Позже пришло время зарубежной экспансии – отдел в Лондоне, затем в Японии, Гонконге и, наконец, в Шанхае в 2002 году.
В этом здании Арт Генслер снимал свой первый офис в Сан-Франциско
Генслер известен прежде всего своими крупномасштабными проектами. Например, именно он спроектировал сверхвысотную 632-метровую Шанхайскую башню — вторую высшую после Бурдж-Халифы в Дубае небоскреб в мире.
Шанхайская башня. Архитектура: Gensler. Фото: Blackstation
Также фирма Генслера спроектировала офисы для New York Times, Washington Post, Лондонской фондовой биржи, внутренние пространства офисной башни Salesforce (штаб-квартира американской компании — разработчика одноименной CRM-системы) и интерьеры нового посольства США в Лондоне. Недавние проекты содержат реконструкцию и расширение нью-йоркского MoMA и расширение регионального аэропорта округа Игл в Колорадо.
Многоуровневый ньюзрум в штаб-квартире New York Times в Нью-Йорке. Дизайн интерьера - Арт Генслер
Многофункциональный торгово-развлекательный центр Arizona Centre в Финиксе. Генслер реконструировал объект, построенный еще в 1990 году. © Bill Timmerman
Наиболее «долгоиграющим» инфраструктурным проектом Арта стала реконструкция международного аэропорта Сан-Франциско, длившаяся целых 35 лет. Другой такой же по значимости проект – реновация терминала JetBlue T5 в аэропорту Джона Кеннеди в 2004 году. Кстати, подсчитано, что среди клиентов Gensler – 36 из 100 крупнейших государственных компаний Америки, 8 из 10 крупнейших коммерческих банков и 13 из 25 крупнейших мировых компаний, занимающихся инвестиционными ценными бумагами.
Генслер работал над модернизацией и расширением аэропорта Сан-Франциско почти четыре десятилетия. Фото Брюса Дамонте
Терминал 2 Международного аэропорта Сан-Франциско. Фото: Брюс Дамонте
Терминал 5 (JetBlue T5) международного аэропорта им. Джона Ф. Кеннеди, Нью-Йорк. Фото: MAX TOUHEY
Внутри реконструированного JetBlue T5 аэропорта JFK @Nic Lehoux
Арта однажды «уволил» сам Стив Джобс. Дело в том, что Gensler подрядилось спроектировать первые 100 магазинов для Apple, однако чуть позже начали сотрудничать с Microsoft, и тогда Джобс отказался от услуг фирмы. «Стив услышал об этом, позвонил мне и сказал: «Это Стив Джобс. Вы уволены!». – После того, как Стива не стало, Apple снова наняли нас», – вспоминал Арт.
Флагманский магазин Apple на Риджент-стрит в Лондоне. Дизайн интерьера был разработан в 2004 году Артом Генслером, а недавно его обновило бюро другого гуру дизайна – сэра Нормана Фостера.
Генслер покинул пост руководителя фирмы в 2010 году, но продолжал выполнять функции советника. Несмотря на то, что 18 месяцев назад у него обнаружили серьезное заболевание легких, он работал до последнего дня. Умер Арт Генслер тихо, во сне, в своей семейной резиденции в Милл-Велли, округ Марин, на 86-м году жизни. У него осталось четыре сына и десять внуков. С его уходом мир архитектуры потерял еще одного гиганта.
