Стратегічний документ мають розробити впродовж наступних 3 місяців.
“У більшості європейських міст десятиліттями розвивалась велосипедна інфраструктура та є невід’ємною складовою життя людей. Ми хочемо, щоб наша країна йшла в ногу з часом, а люди, які вимушено виїхали з України через війну, повертались у комфортні умови для життя”, кажуть у велоспільноті міста.
Так, концепція визначить стратегічний розвиток міської велоінфраструктури на період до 2030 року.
“Плануємо розробити міську веломережу та веломаршрути, острівці безпеки, місця для парковок велосипедів та путівник для туриста, який подорожує неподалік міста та хотів би познайомитися з цікавими місцями в Житомирі”, – говорить Тимофій Нагорний, експерт проєктної команди Bike City Consulting.
Фото: Житомирська міська рада
“Це дозволить місту підвищити рівень безпеки всіх учасників дорожнього руху, створити мережу велосипедних маршрутів, яка використовуватиметься при реконструкціях чи ремонтах вулиць, а також залучати інвестиції у будівництво велоінфраструктури та створювати більш комфортне та здорове міське середовище”, – зазначає Ірина Мілаш, координаторка проєкту “Інтегрований розвиток міст в Україні II” в м. Житомирі, GIZ.
Згодом проєкт винесуть на громадські обговорення, а потім – на розгляд сесії міської ради.
Фінансування послуг з розробки велоконцепції здійснює німецька неурядова організація Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, за внутрішньою процедурою якої відбувся тендер на розробку велоконцепції. Переможцем стала компанія Bike City Consulting.
Читайте також:
В Києві проводять експеримент із суміжними світлофорами для пішоходів і велосипедистів