Дорожню карту з відкриття повітряного простору презентували на заході у Варшаві, передає Урядовий портал.
Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба наголосив, що під час війни стратегічним завданням є зберегти авіаційну інфраструктуру та кваліфіковані кадри. Адже коли прийде час, цивільні рейси потрібно буде відновити максимально швидко.
“Зрозуміло, що це дуже складне питання як з точки зору безпеки, так і з точки зору взаємодії з усіма залученими сторонами. Саме тому ми підтримуємо майданчики, коли спільно з іноземними регуляторами галузі, авіакомпаніями, страховими, аеропортами та військовими напрацьовуємо спільний план”, — сказав він.
Аеропорт “Бориспіль”. Фото: відкриті джерела
Під час конференції заступник міністра Сергій Деркач презентував покроковий план та потреби для часткового відкриття повітряного простору. Державна авіаційна служба підготувала документ з оцінками ризиків для цивільної авіації.
Директор Украероруху Андрій Ярмак розповів про особливості забезпечення безпеки аеронавігації та готовність аеронавігаційної системи. Глави міжнародних аеропортів “Бориспіль” і “Львів” розповіли про їхню готовність до здійснення рейсів. Заступник командира Повітряного командування “Центр” Олег Захарчук презентував механізми координації цивільної та військової авіації.
Олексій Кулеба підкреслив, що це було перше експертне обговорення, яке може допомогти рухатись вперед у питанні створення умов для відкриття повітряного простору.
Читайте також:
Авіакомпанія “Нової пошти” отримала дозволи літати з Києва та Львова
«Укрпошта» закуповує понад 1700 електричних трициклів для листонош