Таким чином, лише цього року Укрзалізниця вже законтрактувала рекордні 102 нові пасажирські вагони: 92 вагони було замовлено минулого місяця, ще 10 — за новим договором.
Нові вагони матимуть збільшений термін експлуатації — приблизно на 20 років довший, подовжені міжремонтні інтервали та потребуватимуть меншої кількості сервісного персоналу. Їх обладнають потужнішими батареями, екологічнішим електроопаленням і герметичними міжвагонними переходами.
Вагони матимуть збільшений габарит «Т», завдяки чому спальні місця стануть довшими. Два з десяти вагонів будуть адаптовані для перевезення пасажирів на кріслах колісних.
Поступовий перехід на вагони нового покоління Укрзалізниця розпочала торік, замовивши першу партію з п’яти одиниць. До їхнього виробництва традиційно планують залучити понад 100 українських підприємств, які виготовляють комплектуючі та обладнання.
Системне оновлення пасажирського рухомого складу відбувається за фінансування Державного бюджету України. З 2021 року в межах державної програми Укрзалізниця вже законтрактувала 368 пасажирських вагонів.
Оновлення парку залишається критично важливим через старіння рухомого складу, втрати вагонів унаслідок російських обстрілів та дефіцит пасажирських місць.
Читайте також:
Укрзалізниця отримала перші нові вагони українського виробництва у 2026 році
Укрзалізниця відкриває нові пересадки до Німеччини через Перемишль


