Мер Гельсінкі Даніель Сазонов назвав міст «унікальною та захопливою новою пам’яткою міста», яка приваблюватиме відвідувачів з усього світу та змінює уявлення про міський простір. За його словами, міст по-новому інтегрує райони Kruunuvuorenranta та Лааясало до центральної частини міста, пише Euronews.
Довжина мосту становить 1191 метр, що робить його найдовшим і найвищим у Фінляндії. Фото: Teemu Salonen / Lehtikuva
Нині очікується, що населення району Лааясало до 2040 року подвоїться, і нове транспортне сполучення забезпечить стабільну та зручну мобільність для мешканців.
Головним конструктивним і візуальним елементом мосту став 135-метровий пілон ромбоподібної форми. Зведення пілона тривало близько двох років безперервного бетонування.
Міст розрахований на експлуатацію до 200 років і є частиною стратегії сталого розвитку міста. У процесі будівництва враховані вплив на довкілля, зокрема водні екосистеми, рибні ресурси, судноплавство, шум і вібрації.
Фото: Aarni Salomaa
Загальний вуглецевий слід проєкту становить приблизно 129 тисяч тонн CO₂-еквіваленту, з яких 76% припадає на будівництво, а 24% — на експлуатацію протягом 50 років. Для зменшення викидів використовувалися матеріали з низьким рівнем емісії та відновлювані джерела енергії.
Інженерні рішення мосту враховують суворий клімат міста — від сильних прибережних вітрів до морозних зим, коли море замерзає. Вантові троси спроєктовані так, щоб залишатися в легкому русі, запобігаючи накопиченню льоду. Додатково вони вкриті спеціальними оболонками, що сприяють подрібненню льоду.
Фото: Heikki Mähönen
Також на мосту встановлять систему попередження про сильний вітер із сигналами на світлових табло з обох боків.
Уже в перші вихідні після відкриття міст відвідали понад 50 тисяч людей.
В перші вихідні після відкриття міст відвідали понад 50 тисяч людей. Фото: Markus Lintu
Раніше ми писали, що Фінляндію та Швецію вперше з’єднають залізницею: у ЄС з’явиться найдовший залізничний маршрут.
Читайте також:
У Німеччині занедбані залізниці перетворюють на маршрути безпілотного монорейкового транспорту
Між Україною та Словаччиною планують прокласти новий залізничний маршрут
На Майорці відкрили новий пішохідний маршрут: 100 км дикою східною частиною острова