За даними громадської організації “Пасажири Києва”, автобуси-замінники змогли компенсувати лише близько 40% пасажирів закритої ділянки.
Як зазначають автори дослідження, вже понад два місяці біля станції метро триває масштабна реконструкція транспортної розв’язки. На час робіт рух трамваїв шляхопроводом повністю закрили. Попри запевнення Департаменту транспортної інфраструктури КМДА та КК “Київавтодор”, що автобуси повністю компенсують відсутність трамваїв, цього не сталося.
До початку ремонту трамвайні маршрути, які проходили шляхопроводом, перевозили близько 70 тисяч пасажирів у робочий день, із яких приблизно 50 тисяч користувалися закритою нині ділянкою.
Згідно з даними КП “Київпастранс”, після закриття руху Дарницьке трамвайне ремонтно-експлуатаційне депо щотижня втратило 228 тисяч пасажирів, що еквівалентно приблизно 35,5 тисячі пасажирів за один робочий день.
У “Пасажирах Києва” пояснюють, що втрати виявилися меншими за прогнозовані завдяки збільшенню інтенсивності руху на південній частині мережі. Зокрема, було відновлено маршрут №25, а кількість рейсів від станції метро “Позняки” збільшили зі 111 до 139.
Водночас автобуси, які мали замінити трамваї, перевозять лише 127,1 тисячі пасажирів на тиждень, або близько 19,9 тисячі в робочий день. Це становить лише 40% пасажиропотоку, який до ремонту забезпечувала закрита трамвайна ділянка.
Крім того, дослідники звертають увагу, що для організації компенсаційних маршрутів КП “Київпастранс” було змушене перекинути автобуси з інших напрямків через нестачу водіїв. Унаслідок цього загальна кількість пасажирів автобусної мережі майже не змінилася — скорочення становило лише 0,03%.
В організації також зазначають, що перед закриттям руху ані Департамент транспортної інфраструктури КМДА, ані КК “Київавтодор” не проводили й не замовляли оцінку соціально-економічних наслідків такого рішення. На думку дослідників, це унеможливлює повну оцінку впливу реконструкції на транспортну систему міста та її користувачів.
Раніше ми писали, що через капремонт рух транспорту біля станції метро “Чернігівська” закриють на сім місяців.
Читайте також:
Біля метро «Політехнічний інститут» замість МАФів облаштували новий сквер
У Львові лише 6% односторонніх вулиць мають контрсмуги для велосипедів: дослідження
У Києві хочуть витратити 120 млн грн на ремонт підземного переходу: активісти розкритикували проєкт
