Звіт, опублікований у журналі City and Environment Interactions, доводить: термічні та радіаційні властивості автомобілів, особливо в нерухомому стані, змінюють характеристики міських поверхонь і сприяють утриманню тепла.
Дослідники зазначають, що вплив транспорту на теплову динаміку поверхонь здебільшого ігнорувався у попередніх роботах. Однак під час дослідження в Португалії було доведено: колір авто безпосередньо впливає на те, як міські поверхні накопичують тепло.
Зокрема, у Лісабоні темні автомобілі підвищували температуру повітря навколо себе на 3,8°C порівняно з сусіднім асфальтом. Це пояснюється тим, що тонкі металеві поверхні та темне покриття кузова активно поглинають сонячне проміння і дуже швидко нагріваються, створюючи локальні «гарячі точки». Це робить перебування поряд ще більш дискомфортним для пішоходів.
Фото: Michal Mrozek / Unsplash
Натомість світлі авто відбивали більшу частину сонячної енергії, тому їхній вплив на нагрівання середовища був значно меншим.
За підрахунками, автомобілі займають до 10% міського простору у жвавих центрах. Це означає, що загальна «світлість» чи «темність» міських поверхонь змінюється протягом дня залежно від того, які авто й де припарковані.
Урбаністика та пом’якшення спеки
Автори дослідження закликають враховувати вплив припаркованих авто у майбутніх стратегіях розвитку міст. З-поміж можливих рішень вони називають:
-
обмеження паркування за кольором авто у відкритих міських просторах;
-
створення затінювальних конструкцій на парковках;
-
популяризацію електромобілів, які виділяють менше тепла, а також вимоги до виробників фарбувати їх у світлі, відбивні кольори ще на етапі дизайну.
На їхню думку, врахування цього фактора допоможе містам зменшити вплив спеки й зробити міське середовище комфортнішим для жителів.
Читайте також:
У Гельсінкі відкрили перший у світі туристичний маршрут для собак
Світлофори у Нью-Йорку з перевагою для пішоходів зменшують кількість травм на 33% — дослідження