Про це повідомляє пресслужба КМДА. Так, будівництво дороги планують розпочати вже цьогоріч.
Наразі Київавтодор закінчує розробку проєктно-кошторисної документації. За проєктом розвʼязку побудують на перетині двох магістралей у формі “неповного листа конюшини”.
Пропускна спроможність вузла планується 11200 автомобілей за годину.
“Це у рази вище за перехрестя зі світлофором, яке постійно затримує рух, через що утворюються затори у пікові години” – вважають у КМДА.
Загальна довжина споруди матиме 125 метрів. Шляхопровід складатиметься із 6 смуг.
На розвʼязці облаштують велодоріжки, а на шляхопроводі – спільний велопішохідний тротуар. Довжина велодоріжок майже 2,8 км.
Реконструкція транспортного вузла триватиме близько 2 років.
Читайте також:
Київ втратив $36 млн на продовження Борщагівської трамвайної лінії
Укрзалізниця вперше запускає швидкісний потяг «Київ-Черкаси»
На бульварі Лесі Українки ліквідували смугу громадського транспорту