Як пише Euronews, маршрут розпочинатиметься у Перемишлі та проходитиме через Краків, Остраву, Прагу, Дрезден, Лейпциг і Ерфурт, завершуючись у Франкфурті-на-Майні та міжнародному аеропорту Франкфурта.
За словами генерального директора Leo Express Пітера Келера, новий маршрут має не лише транспортне, а й символічне значення. «Завдяки цьому сполученню ми фактично прибираємо нові “залізні завіси” між Західною та Східною Європою, з’єднуючи важливі європейські центри та забезпечуючи доступ до України», — зазначив він.
Західний рейс вирушатиме з Перемишля о 13:31 та прибуватиме до аеропорту Франкфурта наступного дня о 07:53. У зворотному напрямку поїзд відправлятиметься з аеропорту Франкфурта о 08:27 і прибуватиме до Перемишля о 02:23 наступної доби.
Маршрут розпочинатиметься у Перемишлі та проходитиме через Краків, Остраву, Прагу, Дрезден, Лейпциг і Ерфурт, завершуючись у Франкфурті-на-Майні та міжнародному аеропорту Франкфурта
У компанії підкреслюють, що розклад спеціально синхронізований із міжнародними авіарейсами. Прибуття до аеропорту Франкфурта вранці забезпечить зручні пересадки на європейські та міжконтинентальні рейси, а ранкове відправлення з Німеччини дозволить здійснювати комфортні подорожі до Праги, Кракова та Перемишля.
Вартість квитків на окремих ділянках маршруту стартуватиме від 10 євро, що робить новий сервіс конкурентною альтернативою авіаперельотам і подорожам автомобілем.
Пасажирам пропонуватимуть безкоштовний Wi-Fi, розетки для заряджання електронних пристроїв, систему кондиціонування повітря та можливість придбати напої й закуски під час подорожі.
Раніше ми писали, що Фінляндію та Швецію вперше з’єднають залізницею: у ЄС з’явиться найдовший залізничний маршрут.
Читайте також:
У Варшаві після багаторічної модернізації відкрили найбільший залізничний вузол Польщі
Лісабон і Мадрид з’єднає залізнична лінія: поїзд долатиме маршрут за п’ять годин