Початок трансформації було покладено у 2018 році, коли організація Comité Champs-Élysées доручила архітектурному бюро PCA-STREAM розробити бачення майбутнього Єлисейських полів. На той момент вулиця дедалі більше страждала від інтенсивного автомобільного трафіку, шуму, забруднення повітря та перегріву міського середовища. Через домінування туристичних потоків і великих торговельних мереж вона поступово втрачала значення як простір для повсякденного життя парижан, пише WhiteMAD.
Колаж: WhiteMAD
У 2020 році архітектори представили концепцію «Réenchanter les Champs-Élysées» («Повернути магію Єлисейським полям»). Вона передбачала масштабну модернізацію території з акцентом на природу, мобільність, інфраструктуру та громадські активності. Найрадикальнішою пропозицією стало скорочення майже вдвічі кількості смуг для автомобілів і перетворення звільненого простору на пішохідні алеї, велосипедні маршрути та зелені насадження.
Колаж: WhiteMAD
Згідно з баченням архітекторів, майже двокілометрова вулиця мала поступово перетворитися на великий міський парк, що з’єднає площу Згоди та Тріумфальну арку. Проєкт передбачав висадку нових дерев, створення дощових садів, газонів, зон відпочинку, дитячих майданчиків і просторів для проведення культурних заходів.
Особливу увагу приділили також реконструкції площі Згоди. Найбільший простір Парижа, який протягом десятиліть функціонувала переважно як велике транспортне кільце, має отримати більше зелені, нові пішохідні переходи та значно комфортніше середовище для людей. Зміни також охоплюють території навколо Тріумфальної арки та проспекта Grande-Armée, формуючи безперервний зелений маршрут від Лувра до західних районів міста.
Візуалізації: PCA-STREAM
Хоча ефектні візуалізації, представлені у 2020 році, не будуть реалізовані в повному обсязі, вони стали основою для подальшого розвитку міського простору. Мер Парижа Анн Ідальго вже втілила частину запропонованих рішень: перед літніми Олімпійськими іграми 2024 року тут оновили громадські простори, розширили пішохідні зони, впорядкували покриття та розпочали програму озеленення.
Нині Париж продовжує висаджувати нові дерева, розвивати велосипедну інфраструктуру та поступово зменшувати залежність центральних районів від автомобілів. У 2025 році також обрали проєкт реконструкції площі Згоди, який розвиває багато ідей, запропонованих раніше студією PCA-STREAM.
Попри коригування початкової концепції, головна мета трансформації залишається незмінною: менше автомобілів, більше зелені та комфортніший громадський простір для мешканців і гостей французької столиці.
Раніше ми писали, що Париж прагне поступово стати містом без автівок: для транспорту закриють понад 500 вулиць.
Читайте також:
Париж відмовляється від автомобілів на користь велосипедів: як місто змінило свої вулиці за 12 років
Хмарочос Tour Triangle від бюро Herzog & de Meuron досяг своєї максимальної висоти у Парижі
У Парижі запустять новий швидкісний експрес до аеропорту: дорога займатиме лише 20 хвилин