«Dies ist kein Projektvorschlag – sondern eine Gelegenheit, nachzudenken und vertraute Orte mit einem neuen Blick zu betrachten. Unser Ziel ist es zu zeigen, wie es anders sein kann. Jeden Tag begegnen wir kaputten Gehwegen, vernachlässigten Vorgärten und zertrampelten Rasenflächen. Wir sind so daran gewöhnt, dass wir es gar nicht bemerken.
Das Ziel von Järvals Vision ist es, eine Alternative aufzuzeigen. Die Menschen dazu zu ermutigen, sich vorzustellen, wie ihre ideale Stadt aussehen würde? Was würden sie sich von diesem Raum wünschen?
Derzeit finden Gespräche über Stadt und Architektur meist nur in Fachkreisen statt, und das ist falsch. Der bekannte Architekturpraktiker und -theoretiker Reinier de Graaf beschrieb die Situation treffend: „Architekten, die mit Architekten sprechen, laufen Gefahr, zu Architekten zu werden, die mit sich selbst sprechen.““, erklärt Dmitry Vasiliev, Eigentümer und CEO von archimatika.
Warum Jaroslaws Wall?
Die Straße ist ein beliebter Spazierweg, der Anwohner aus verschiedenen Vierteln anzieht. Deshalb beschlossen die Architekten, hier einen breiteren Dialog anzuregen.
Bereits 2017 zeigte eine Studie von Agents of Change und CEDOS, dass während der Hauptverkehrszeit 82 % der Fußgänger und nur 18 % der Autofahrer durch Järval fahren. Trotzdem nehmen Autos mehr als die Hälfte des Straßenraums ein.
Shared Space Konzept
Archimatika schlägt vor, das Modell zu berücksichtigen Gemeinsamer Raum, bei dem Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer denselben Straßenbereich ohne Ampeln und Bordsteine nutzen. Dies schafft nicht nur gleiche Bedingungen für alle Verkehrsteilnehmer, sondern reduziert auch die Zahl der Unfälle. In London beispielsweise sank nach der Einführung eines solchen Modells die Zahl der Verletzten bei Verkehrsunfällen um 43 %.
Platz für alle
Neben Verkehrsfragen berücksichtigt die Vision auch die Inklusivität und die soziale Dimension. Heutzutage sind die meisten Sitzplätze Cafés und Restaurants vorbehalten, sodass es kaum öffentliche Räume gibt. Die Architekten schlagen vor, kompakte, freie öffentliche Räume zu schaffen, die zu Zentren der Gleichheit und des Komforts für alle werden – vom Teenager bis zum Senior.
„Dies ist ein Versuch, Urbanismus in einer interessanten und relevanten Form darzustellen. Ein Versuch, die Menschen zu ermutigen, öfter über ihre Stadt nachzudenken, sich dafür zu interessieren, relevantes Wissen zu erwerben und am Prozess der Stadtentwicklung teilzunehmen“, sagteDmitri Wassiljew fasst zusammen.
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